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导读 据四（sì）川省政府（fǔ）官网介（jiè）绍，四（sì）川（chuān）是国家系统推进全面创新改革试验的八（bā）个区（qū）域之一，拥有中（zhōng）国（四川）自（zì）由（yóu）贸易试验区、成（chéng）都国家（jiā）自主创新示范区、天府（fǔ）新（xīn）区（qū）、绵阳科（kē）技城、攀西战略性（xìng）资源创新（xīn）开发试验区（qū）等（děng）多（duō）个重大区域创新（xīn）平台（tái）。
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但随着（zhe）税收征管（guǎn）能力不断强（qiáng）化，税收征收（shōu）率不（bù）断提（tí）高，企业实际（jì）税负（fù）正在逐步（bù）接近（jìn）名义税负（fù），在当（dāng）前经济（jì）形（xíng）势下，企（qǐ）业痛（tòng）感（gǎn）会（huì）更明（míng）显，一些企业如果（guǒ）不能承（chéng）担可能会选择停业，这不仅（jǐn）影响就（jiù）业（yè），更（gèng）会对宏观经（jīng）济（jì）运（yùn）行带来负面影响。
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特约评论（lùn）员（yuán） 庚欣：美日菲最近走（zǒu）得很近，其实大家都（dōu）看得（dé）很清楚，他们（men）这种“秀恩（ēn）爱”的（de）背（bèi）后，实（shí）质上（shàng）还是美国（guó）的（de）问题（tí），也就是说，还是中美关（guān）系遇到了障（zhàng）碍。
香港资料大全+正版资料世界（jiè）经济论坛官网17日刊（kān）文称，中国已成为全球（qiú）最大的（de）电动汽车（chē）市场，中国车企生产的电动汽车（chē）占全球电动汽车总产量的（de）一半以（yǐ）上。而（ér）在这一市场上，墨菲和其他（tā）分析师（shī）认为，美（měi）国车企当（dāng）下很难抵（dǐ）挡中国自（zì）主品牌的实（shí）力。墨（mò）菲说，消费者现在对中国自主品（pǐn）牌（pái）的“忠诚度（dù）”很强，尤（yóu）其是在美国对（duì）中（zhōng）国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可（kě）能会变得（dé）更加强（qiáng）烈。