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因（yīn）此从这种意义上说，我们（men）尤其要冷（lěng）静（jìng）、准（zhǔn）确地（dì）把握美日各（gè）自的矛盾，特别要重视日本（běn）的动向，调动中（zhōng）日关系（xì）中的积极因（yīn）素（sù），注意克服消极因素，中（zhōng）日关（guān）系也要扣（kòu）好第一粒纽扣（kòu），重建“战（zhàn）略互（hù）惠关（guān）系（xì）”就（jiù）是今（jīn）天中日关系的（de）第一粒纽扣，进而也同（tóng）样用“和为贵、稳为重、信为本”的方（fāng）针来建立中（zhōng）日相（xiāng）处之道，牢牢掌握住中日关系的主导权。
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其实，百年来的（de）中（zhōng）日关系一直都存在谁来主（zhǔ）导、走向何方的问题（tí）。当（dāng）然这（zhè）中间（jiān）有美国（guó）的因素，因为日美（měi）在二战后至今的（de）制度安排上（shàng），是美国在（zài）直接影响甚至（zhì）在重大问题（tí）上主导（dǎo）着（zhe）日本的一些外交决（jué）策（cè）。但是，在中日互（hù）动中，中方（fāng）是主导的一方，而在建交之后开启的中日关系发展的（de）热潮中，中方倡导的以“友好外交、人（rén）民（mín）外交（jiāo）、和平（píng）外交（jiāo）”为主要特征的中（zhōng）日关系发展，应该说一直是顺畅的。
二四六天天好资料西安（ān）市安（ān）全生产委员会办（bàn）公室21日凌晨发布通（tōng）报，西（xī）安地（dì）铁10号线于2024年4月（yuè）18日（rì）23：50许，在进行试验路线车辆型式试（shì）验时，因（yīn）车辆（liàng）公司（sī）调（diào）试人员操作不当，发生车辆追（zhuī）尾事故，造成（chéng）该公（gōng）司试验人员1人（rén）不幸身亡，2人受伤（shāng）。