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　　特约评论员（yuán） 庚（gēng）欣（xīn）：日（rì）本（běn）是一个岛屿国家，所谓岛屿国家，就必（bì）须要（yào）成为“陆海联动”的桥梁。但是，从战后（hòu）几（jǐ）十（shí）年的实践来看（kàn），日（rì）本和周边（biān）各国的关系发展并不（bù）融（róng）洽。另（lìng）外，日本（běn）毕（bì）竟是个（gè）经（jīng）济大国，它（tā）的（de）经贸关系主要（yào）是靠和中国、韩国等（děng）亚洲国家的互（hù）动，而（ér）不是依靠美国。现（xiàn）在日（rì）本和（hé）中（zhōng）国每年经贸额达到3600多亿（yì）美元，而和（hé）美国的（de）经贸额只有中日（rì）经（jīng）贸（mào）额的一（yī）半（bàn）左右。地缘关（guān）系上大家又（yòu）是“搬（bān）不走的邻居”，这些都（dōu）使得（dé）日本处处进退两难（nán）。

　　“对话”新闻网的文章回顾（gù）称，2019年，澳大利亚对中国葡萄酒销售额达到创纪录（lù）的12.4亿澳元（1澳元约合4.56元人（rén）民币），占据约（yuē）40%的（de）市场，并首次超越法国成为中国第一（yī）大（dà）葡萄酒进口来源国。然而（ér），澳（ào）中关系此后（hòu）一度恶化。中国在2021年针对澳葡萄酒加（jiā）征关（guān）税。2023年，澳葡萄酒对华出口额降至不足100万澳（ào）元。澳葡萄酒在中国留出的市场空白（bái）很快被其他国（guó）家的产品（pǐn）填补。法国葡萄酒（jiǔ）以49%的（de）比例（lì）重夺中国市场份额第一。美国《纽（niǔ）约（yuē）时报》称，在（zài）中国对澳（ào）葡萄酒加征关税（shuì）后（hòu），澳（ào）酒厂内堆（duī）满了滞销（xiāo）产品（pǐn）。澳大利亚（yà）的葡萄种（zhǒng）植者（zhě）也蒙受了（le）巨额损失。

　　去（qù）哪儿（ér）数据显（xiǎn）示，消息发布后，去哪儿平台“澳（ào）大利亚”机票搜（sōu）索（suǒ）量环（huán）比（bǐ）增长四成以上（shàng）。在（zài）去（qù）哪儿平台上，飞往（wǎng）澳大利亚的航线覆盖多个城市（shì）。悉尼（ní）可直飞北京、上（shàng）海（hǎi）、广（guǎng）州、深圳、成都（dōu）、杭州、重（zhòng）庆、南京、厦门、天津、济（jì）南、西安、海口（kǒu）、郑州（zhōu）、太原等（děng）多个（gè）城市，暑期从郑州、重庆、天津（jīn）往（wǎng）返悉尼更便（biàn）宜，价格在（zài）2500元左右。此外，墨尔本可直飞北京、上（shàng）海、广（guǎng）州、成都、杭州、南京、厦门、青岛、海（hǎi）口等（děng）城市，上海、广（guǎng）州也有直（zhí）飞布里斯班的航班在售（shòu）。从旅游订单（dān）来看，大（dà）堡礁、悉尼歌（gē）剧院（yuàn）、出海观海豚受到旅客欢迎，8-12日团预订更多（duō）。在澳大利亚，旅客（kè）可以出海观鲸、看企鹅（é）归巢，体验特色（sè）风情。