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　　第四是日（rì）本、菲（fēi）律宾与（yǔ）中国互动以及各自国内的变数。众（zhòng）所周知，日（rì）本和菲律宾的最大贸易伙伴（bàn）都是（shì）中（zhōng）国，日本（běn）和中（zhōng）国的（de）贸（mào）易额，等于日美（měi）贸易额的（de）两倍。所以（yǐ），它们都在和（hé）美国做各种“秀（xiù）恩爱”动作的同时，反复表明不希望影（yǐng）响与中国（guó）合（hé）作的（de）态（tài）度。这种看似矛（máo）盾（dùn）的现象，反（fǎn）映了一种政（zhèng）治（zhì）经济利益（yì）结构极（jí）不平衡（héng）、需要调整的“病态（tài）”。最近（jìn）王（wáng）毅外长即将到（dào）印（yìn）尼等（děng）东盟（méng）国家访问（wèn），必（bì）将推动中国与东盟关系发（fā）展（zhǎn），一边是与中国（guó）合作的阳关道，一边是与（yǔ）中国对（duì）立的独（dú）木桥，各方会如何选择呢（ne）？！

　　在经济（jì）全球（qiú）化（huà）背（bèi）景下（xià），供给和需求都具有全（quán）球（qiú）性（xìng）。不（bù）同国（guó）家（jiā）在（zài）各（gè）自强项产业的产能大一（yī）些，在其他产业的（de）产（chǎn）能小一些，这是由各国的比较优势决定（dìng）的。只有加强合作，才（cái）能（néng）共同发（fā）展。据（jù）国际能源署测（cè）算，2030年全球新能源（yuán）汽车（chē）需（xū）求量将是2023年全球销量（liàng）的3倍多。在（zài）推进（jìn）绿色（sè）低碳转型发展的进（jìn）程中，电动汽车等新能源领域（yù）蕴藏（cáng）着海量市（shì）场（chǎng）需求（qiú），这（zhè）将是各国发（fā）展的共同（tóng）机（jī）遇（yù）。中国新能源产业（yè）持续发展、持续提供（gōng）优质产（chǎn）能，不仅（jǐn）满足自身高（gāo）质量发（fā）展（zhǎn）需（xū）要，也对全球应对气候（hòu）变化和绿色低碳转型（xíng）作（zuò）出重要贡献。

　　第三是（shì）更重要的，中美也在频密（mì）互（hù）动。就在昨天，中美防长视频通话，中方强（qiáng）调（diào）了在（zài）台（tái）湾和南海问（wèn）题（tí）的一（yī）贯立场，指出（chū）“地区（qū）国家有意愿、有智慧、有能力解（jiě）决问（wèn）题。”要求美方认清中方坚定立场，切实尊（zūn）重中方在南海的（de）领土主（zhǔ）权（quán）和（hé）海（hǎi）洋权益，以实际（jì）行动维护地区和平和（hé）中美（měi）两（liǎng）国两军关系稳定。而且，布林肯（kěn）也即将访华（huá），表（biǎo）明中美有更多需（xū）要互（hù）动和讨论甚至于利益交换的话题。中美关系正在“止跌（diē）企稳（wěn）”，需要谅解、需要合作，这在日本、菲律（lǜ）宾的眼中也（yě）应该是看得很（hěn）清楚的。