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　　一是放宽沪深港通（tōng）下股票ETF合资格产（chǎn）品范围。在两（liǎng）地证监会指导下，沪（hù）深港（gǎng）交易所（suǒ）已达成（chéng）共识（shí），拟（nǐ）适度放宽合资（zī）格股票ETF的平均（jūn）资产管（guǎn）理规模要（yào）求（qiú），降低（dī）南向港（gǎng）股通ETF产品的港（gǎng）股（gǔ）权重和港股通股票权重要求，北向沪股通、深（shēn）股（gǔ）通ETF产（chǎn）品做对等调整，支持香（xiāng）港国际资（zī）产管理（lǐ）中心建（jiàn）设。

　　针对上述情况（kuàng），通用（yòng）汽车高（gāo）管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市场的销（xiāo）售（shòu）局（jú）面仍有（yǒu）信心，他们（men）希望旗下新（xīn）能源车型能在中（zhōng）国市场继续发力。据彭博社报道（dào），通用（yòng）汽车董事长（zhǎng）兼首席执行（xíng）官玛丽·博（bó）拉（lā）此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国（guó）市（shì）场时，会（huì）发现它与5年（nián）前有很大不同。我们（men）希望（wàng）能够以正（zhèng）确（què）的（de）方式参与到这个市（shì）场中。”尽管（guǎn）在中国市场份额占比不（bù）大，但斯特兰蒂（dì）斯也看（kàn）好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂（dì）斯（sī）宣布与中国零跑汽车成为全（quán）球战略（lüè）伙伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元。

　　“台湾民意（yì）基金会”今日（6月18日（rì））公布最（zuì）新民调，台湾地（dì）区领（lǐng）导人赖清德（dé）声望为48.2%，相较（jiào）上个（gè）月（yuè）重（zhòng）挫 9.8 个百分点。该基金会董（dǒng）事（shì）长游（yóu）盈隆表示（shì），在台（tái）湾，一个（gè）百分（fēn）点（diǎn）代表 19.5 万人，10 个（gè）百分点代表近 200 万（wàn）人，上（shàng）任不到（dào）一个月（yuè），流失近200万人支（zhī）持（chí），是一个严重的（de）警讯。