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　　在经济全球化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国（guó）家在各自（zì）强项产业的产（chǎn）能大一些，在其他产业（yè）的产能小（xiǎo）一些，这是（shì）由（yóu）各国的比较优势决定的。只有（yǒu）加强（qiáng）合作，才能（néng）共（gòng）同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量将（jiāng）是2023年全（quán）球（qiú）销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进（jìn）程中，电动汽车等（děng）新能源（yuán）领域蕴藏（cáng）着海量市场需求，这将（jiāng）是各（gè）国发展的共同机（jī）遇。中国新（xīn）能源产（chǎn）业持续发（fā）展、持续提供优质产能，不（bù）仅满足自身（shēn）高质量发（fā）展需要，也对全球（qiú）应对（duì）气候（hòu）变化和绿（lǜ）色低（dī）碳转型作出重要贡献。

　　针对上述（shù）情（qíng）况，通用汽（qì）车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有信（xìn）心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在中国市（shì）场继续（xù）发（fā）力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首（shǒu）席执（zhí）行官玛丽·博拉（lā）此（cǐ）前（qián）表示，“当你观察中国（guó）市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大（dà）不（bù）同（tóng）。我们希望能（néng）够以（yǐ）正确的（de）方式参与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比（bǐ）不（bù）大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴（bàn），并向后（hòu）者投资15亿欧元。

　　中（zhōng）国人民解放军信（xìn）息支援（yuán）部队（duì）成立大会19日（rì）在北（běi）京八（bā）一（yī）大楼（lóu）隆重举行。中共中央总书记、国家（jiā）主席、中央（yāng）军委主席习（xí）近平向信息支（zhī）援（yuán）部队授（shòu）予军（jūn）旗并（bìng）致（zhì）训词，代表党（dǎng）中（zhōng）央和中央军委（wěi）向信（xìn）息支援（yuán）部队全体官（guān）兵致（zhì）以热烈祝贺（hè）。他强调，要贯彻新时代强军思想，贯彻新时代军（jūn）事战略（lüè）方针，坚持政治建军（jūn）、改革强军、科技（jì）强军、人才强（qiáng）军、依（yī）法治军（jūn），聚焦备战（zhàn）打（dǎ）仗，按照体系融合、全域支撑的战略要求（qiú），锐意进取，扎（zhā）实（shí）工作（zuò），努力建设一支（zhī）强大的现代化信（xìn）息（xī）支援（yuán）部队（duì）。