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　　中国名义（yì）税负一直（zhí）高于实（shí）际税负。所谓名义税负是指企（qǐ）业（yè）名（míng）义（yì）上（shàng）该缴（jiǎo）纳的税费。由于征（zhēng）管、企业对（duì）税法理解等原因，实际上企业不一定足额（é）缴纳法律意义上的税费。

　　五是支（zhī）持（chí）内（nèi）地（dì）行业龙头企业赴香港上市。境（jìng）外上市备案管理（lǐ）制度规则发布实施一年来，已有（yǒu）72家企业完成赴港首次公（gōng）开发行（xíng）（IPO）备案，赴港上市融资（zī）渠道畅通，有力支持内地企（qǐ）业利（lì）用（yòng）两个市场（chǎng）、两种（zhǒng）资源（yuán）规范发（fā）展（zhǎn）。中国证监会将进一步加大（dà）和（hé）有关部门的沟通协调力度，支持符合条（tiáo）件（jiàn）的（de）内地行（xíng）业（yè）龙头企业赴港（gǎng）上市融资。

　　针对上述情况，通用（yòng）汽车（chē）高管表示，企业（yè）对扭转中国市场的（de）销售局（jú）面仍有信心（xīn），他（tā）们希（xī）望旗下（xià）新能源车（chē）型能在中国市场（chǎng）继续发力。据彭博社报道（dào），通用汽车董事（shì）长兼（jiān）首席执行（xíng）官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中（zhōng）国（guó）市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能（néng）够以（yǐ）正确（què）的方（fāng）式参（cān）与到这个市场中。”尽管在（zài）中国（guó）市场份额占（zhàn）比（bǐ）不大，但斯特兰蒂（dì）斯也看（kàn）好中国市场，并“入股”中（zhōng）国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布（bù）与中国（guó）零跑（pǎo）汽（qì）车成为全（quán）球（qiú）战略伙伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元。