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导读 近些年我们也能（néng）看到这些举措，中国（guó）推出大（dà）规（guī）模减（jiǎn）税降费政策（cè），有不（bù）少是长期执（zhí）行的制度性政策。比如为消除（chú）重（zhòng）复征税，营（yíng）业税改为增值税（shuì）；增值（zhí）税基本税率从17%降（jiàng）至13%；个（gè）人所得税也通（tōng）过扩大（dà）税（shuì）率级（jí）距、增加专项（xiàng）附加扣除、提（tí）高（gāo）起征（zhēng）点（diǎn），实际降低了税负；城镇职工基（jī）本养老（lǎo）保（bǎo）险单位（wèi）缴费（fèi）比例降（jiàng）至（zhì）16%等（děng）。
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澳大利（lì）亚地方（fāng）政（zhèng）府也（yě）在为推动葡萄（táo）酒（jiǔ）重（zhòng）返中国市场而全（quán）力以赴。西（xī）澳大利亚州州长库克决定在原有的600万（wàn）澳（ào）元（yuán）葡萄酒增长基金基础上，再提供50万（wàn）澳元的专项资金（jīn），支（zhī）持（chí）西（xī）澳州（zhōu）葡萄酒回（huí）到中国（guó）消费者的餐桌。
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“积极（jí）管理你的核心业务，这真是一剂（jì）难吃的药（yào）。我们（men）有很多艰苦的工（gōng）作要做。”墨（mò）菲（fēi）表（biǎo）示，虽（suī）然底特律（lǜ）汽（qì）车制（zhì）造商需（xū）要重新思考在中国的经营（yíng）方式（shì），但美（měi）国电动（dòng）汽车领（lǐng）导（dǎo）者特（tè）斯拉（lā）的情况略有（yǒu）不同，与（yǔ）传统的底（dǐ）特律（lǜ）汽（qì）车制（zhì）造商相比，特斯拉在电动汽（qì）车零部件（jiàn）方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该（gāi）公（gōng）司（sī）在中国市（shì）场的发展，使（shǐ）其有“更大的发（fā）展空间”。（汪品植（zhí））
香港2024年最精准免费资料“对话（huà）”新闻网的文章表示，这（zhè）场围绕葡萄酒展（zhǎn）开的博弈凸（tū）显（xiǎn）出维护好澳中关系的重（zhòng）要性。澳中关系进一步（bù）发展（zhǎn）需要（yào）双方（fāng）持续在共同利益领域内开（kāi）展合（hé）作。