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　　其实（shí），百年（nián）来的中日关（guān）系一直都存在（zài）谁来主（zhǔ）导、走向何方的问（wèn）题（tí）。当然这中间有（yǒu）美国的因素（sù），因为日美在二战（zhàn）后至今的制度安（ān）排上，是美国在（zài）直接影（yǐng）响甚至在重大问题上主导（dǎo）着（zhe）日本的一些（xiē）外交决策。但是，在中日互动中（zhōng），中（zhōng）方是主导的一（yī）方，而在建交（jiāo）之（zhī）后开（kāi）启的中日关（guān）系发展的热潮中，中（zhōng）方（fāng）倡（chàng）导的（de）以（yǐ）“友好（hǎo）外（wài）交、人（rén）民外交、和平外交”为主要（yào）特征的中日关系发展，应（yīng）该说一（yī）直是顺畅（chàng）的。

　　针对（duì）上（shàng）述情（qíng）况，通用汽（qì）车（chē）高（gāo）管表示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面（miàn）仍有（yǒu）信（xìn）心（xīn），他们（men）希（xī）望（wàng）旗（qí）下（xià）新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力。据（jù）彭博社报道，通用（yòng）汽车董事长（zhǎng）兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会（huì）发现它与5年前有很大（dà）不同。我们希（xī）望能够以正确的（de）方式参与到（dào）这个市场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比（bǐ）不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股（gǔ）”中国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽车成（chéng）为全球战略伙（huǒ）伴，并（bìng）向（xiàng）后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。

　　据（jù）英国政（zhèng）府13日（rì）发（fā）表声明称（chēng）：“今（jīn）天的行动包括英国（guó）首（shǒu）次针（zhēn）对俄罗斯总统‘影子舰队’中（zhōng）的船只（zhǐ）实施制裁，俄罗斯利（lì）用这些船只（zhǐ）规避（bì）英（yīng）国和七国集团（G7）的制裁，并继（jì）续不受限制地（dì）进行石油贸易（yì）。”这（zhè）些新制裁还（hái）针对俄罗斯军方的弹药（yào）、机（jī）床、微电子（zi）和物流供（gōng）应商，包（bāo）括位于中国、以（yǐ）色列、吉尔吉斯斯坦和（hé）俄罗斯的实体。声明（míng）写道，英国首相苏纳克在意大利（lì）参加G7峰（fēng）会时宣布了这些（xiē）新的制（zhì）裁措（cuò）施（shī），“这将削弱俄（é）罗斯（sī）为（wèi）其战争机器提供资金和装（zhuāng）备的能力”。