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　　针（zhēn）对上述情（qíng）况，通用（yòng）汽车高管表示，企业对扭（niǔ）转中国市场的销（xiāo）售局面仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新（xīn）能源车（chē）型能在（zài）中国市场继（jì）续发力。据（jù）彭博社报道，通用汽车董事长兼首（shǒu）席执行官（guān）玛丽·博（bó）拉此前（qián）表示，“当你观察（chá）中（zhōng）国市场时，会（huì）发现它（tā）与5年前有很大不同。我们（men）希望（wàng）能够以正确的方式参（cān）与到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并（bìng）“入股”中国车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国（guó）零（líng）跑汽车成为（wèi）全（quán）球战略（lüè）伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧元（yuán）。

　　[环球时报记者 尹野（yě）平 环（huán）球时报（bào）驻澳大利亚特约（yuē）记者（zhě） 达乔]“中国针对（duì）澳（ào）大利亚葡萄酒加征的（de）关税已经（jīng）取消，但（dàn）澳酒商（shāng）重回中国（guó）市场（chǎng）并（bìng）不容易。”澳大利亚“对话”新（xīn）闻（wén）网近日刊登一篇由（yóu）悉尼（ní）大（dà）学学者撰写的文（wén）章这样写道。文章称（chēng），在（zài）对华（huá）关系恶（è）化后（hòu），澳大利亚葡萄酒业失去了最大的出口（kǒu）市场。澳葡（pú）萄酒业想重建在华营销（xiāo）网络（luò）需要（yào）面临激烈竞争。

　　因（yīn）此从（cóng）这种（zhǒng）意义（yì）上说，我们尤其要冷静、准（zhǔn）确（què）地（dì）把握美日各自的矛（máo）盾，特别要（yào）重（zhòng）视日本（běn）的动向，调动中日关系中的积极（jí）因（yīn）素，注意（yì）克服消（xiāo）极因（yīn）素（sù），中日（rì）关系也要（yào）扣好第一粒纽扣，重建“战略互（hù）惠关系”就是今（jīn）天中日关（guān）系的第一粒纽扣，进而也同样用“和为贵、稳为重、信为本”的方针来（lái）建立中日相处之道，牢牢掌握住中（zhōng）日关系的主导权。