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　　世（shì）界经（jīng）济（jì）论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动（dòng）汽车市场（chǎng），中国车企（qǐ）生产（chǎn）的（de）电动（dòng）汽车占（zhàn）全球电（diàn）动（dòng）汽车总产量的一半以上。而（ér）在这一市场上，墨菲和（hé）其（qí）他分析（xī）师认为，美国（guó）车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌（pái）的实力。墨（mò）菲说，消费者现在对中国（guó）自主（zhǔ）品牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤其是在美国对（duì）中国电动汽车（chē）征（zhēng）收（shōu）超过（guò）100%的关（guān）税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　一是对话机（jī）制层面，双（shuāng）方同意启（qǐ）动中（zhōng）德气候变化（huà）和绿（lǜ）色（sè）转型对话合作机制，将于6月（yuè）举行（xíng）机（jī）制的首次高级（jí）别对（duì）话；建立中（zhōng）德工业（yè）减碳工作组（zǔ）；年内召开中德科技合作联委会（huì）第26次会议；双方已于近（jìn）日（rì）成功（gōng）举行了中（zhōng）德财政对话论坛。

　　随着参与网球（qiú）运动的（de）人逐（zhú）渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善（shàn）。纪宁告诉《环球时报》记（jì）者（zhě）：“我（wǒ）们在（zài）做一个（gè）项（xiàng）目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化（huà）公（gōng）园’，将汇集（jí）所有大满贯（guàn）要素。人们（men）既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练（liàn）和比赛（sài）。”纪宁说，这（zhè）仅是一个案（àn）例（lì），但从中（zhōng）可以窥见中国网（wǎng）球运动基础设施越来越完善，也越来（lái）越专（zhuān）业化。作（zuò）为（wèi）体育产（chǎn）业的（de）参与者（zhě）与观察者，纪宁表（biǎo）示，不仅北京，全国（guó）各地（dì）网球运（yùn）动设（shè）施也发展（zhǎn）得越来越好。