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　　数据显示，免签对入境游的促进效（xiào）果显著。春（chūn）秋旅游（yóu）副总（zǒng）经（jīng）理周卫（wèi）红此前表示（shì），自中（zhōng）国对多国单方面（miàn）免（miǎn）签以来，对（duì）入（rù）境游市（shì）场起到（dào）积（jī）极（jí）的（de）推动作用，让来自更（gèng）多客（kè）源地（dì）的境外游客能够以更便捷的方式来（lái）到中（zhōng）国。

　　4月19日，《习（xí）近平（píng）关（guān）于金融工（gōng）作（zuò）论（lùn）述（shù）摘编》出版座谈会召（zhào）开（kāi），中央金融（róng）委（wěi）员会办公室（shì）主任（rèn）、中央（yāng）金融工作（zuò）委（wěi）员会（huì）书记（jì）何立峰出席会议并（bìng）讲话。

　　[环球（qiú）时报综合报（bào）道（dào）]“一段（duàn）时间以来（lái），比亚（yà）迪（dí）、吉利等（děng）中（zhōng）国自主品牌的崛起给不少外国汽车（chē）品牌带来压力。”美国CNBC网站18日（rì）报（bào）道称，美银证券汽车产业分析（xī）师约（yuē）翰·墨菲当天在美（měi）国汽车媒（méi）体协（xié）会有关活（huó）动中（zhōng）表示，美国底特律三（sān）巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福特汽（qì）车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他（tā）同时（shí）警告说，美国三大车（chē）企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要（yào）来源。