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　　其（qí）实，日本无论是自身的（de）稳定、还是经济繁（fán）荣以及大（dà）国化进程，都处处离不开中国。这就（jiù）是为什么近（jìn）两年（nián）来，岸田（tián）似（shì）乎和（hé）拜登走得很近，争（zhēng）相送“投（tóu）名状（zhuàng）”，但（dàn）实（shí）际上他也在很（hěn）积极地推动日本加入RCEP，加（jiā）强和（hé）中（zhōng）国及（jí）亚洲（zhōu）的（de）这种实质性的（de）合作关（guān）系，以（yǐ）稳定自身的经济（jì）发展和社会生（shēng）活。就在最近（jìn）两（liǎng）天，他（tā）跑到美（měi）国去和拜（bài）登“秀恩爱”的同时，又和中韩两国争取（qǔ）要在五月份举办中日韩领导人会议，推动中日韩（hán）的合作。这些（xiē）看（kàn）似矛盾的表（biǎo）现，正是日本今（jīn）天面对两难（nán）困境（jìng）和自身国（guó）家发展（zhǎn）“焦虑”的（de）一个真实（shí）写照，美（měi）国的（de）焦（jiāo）虑（lǜ）是（shì）“霸权的焦（jiāo）虑”，日（rì）本的焦虑可是“生死的烦（fán）恼”，所以就（jiù）更（gèng）显得进退失据、捉襟（jīn）见肘。

　　西（xī）安市安全生产委员会办公室21日凌晨发（fā）布通报，西安地铁10号线于（yú）2024年4月18日23：50许（xǔ），在进（jìn）行试（shì）验路线（xiàn）车辆型（xíng）式试（shì）验（yàn）时，因（yīn）车辆（liàng）公（gōng）司调试人员操作不当，发生车辆追尾事（shì）故，造成该公司试验（yàn）人员1人不幸身亡，2人（rén）受伤。

　　4月19日（rì），《习近平关于金融工作论述（shù）摘编》出版座（zuò）谈会（huì）召（zhào）开，中（zhōng）央金融委员会办公室主任、中央金融工作委员会书记（jì）何（hé）立峰（fēng）出席会议并（bìng）讲话。