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导读 财联社4月17日（rì）电，国（guó）家发展改（gǎi）革委研究室主任金贤东今日在（zài）宏观经济形势（shì）和政策（cè）新闻发布会（huì）表示，产能利（lì）用率是反映短期内产需关系的一个（gè）指标，受（shòu）到（dào）需（xū）求状况、盈（yíng）利水平等因素的影响（xiǎng）。从中国这几年历史（shǐ）数据看，产能（néng）利用率（lǜ）的季度波动（dòng）比（bǐ）较大（dà），一季度产能利用率相（xiāng）对低一些（xiē），四季度相对高一些，这与春节（jié）假（jiǎ）期等因（yīn）素相关。我们（men）初（chū）步分析，今后几（jǐ）个季度（dù）产能利用率有（yǒu）望逐（zhú）步回升。
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第三，新（xīn）的台行（xíng）政机构刚上路，即遇上立（lì）法机（jī）构改革（gé）风暴，尚无亮丽（lì）表现。再（zài）加上若干“部（bù）会”状况不少，屡成媒（méi）体议论焦点，如台内（nèi）务主管部（bù）门、经济主（zhǔ）管部（bù）门、“海委会”等。
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“积极管（guǎn）理（lǐ）你的核心业务（wù），这真是一剂（jì）难吃的药。我们（men）有（yǒu）很多（duō）艰（jiān）苦的工作要做（zuò）。”墨菲表示，虽然底特律（lǜ）汽车制造商需要重新思（sī）考在中国的（de）经营方（fāng）式，但美国电动汽车领导者特斯（sī）拉（lā）的（de）情（qíng）况略有不（bù）同，与传（chuán）统的底特律汽（qì）车制造商相比，特斯拉在电动（dòng）汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优（yōu）势（shì），这有助于该（gāi）公司（sī）在（zài）中（zhōng）国市场的发展，使其有“更大的（de）发（fā）展空间”。（汪品植）
澳门三中二农业农村（cūn）部派出3个（gè）由司局级干部带队的工作组和7个（gè）科技（jì）小（xiǎo）分（fēn）队，赴河（hé）北、山西、江（jiāng）苏、安徽、山东、河南、陕西7省，指导（dǎo）各地做好抗（kàng）旱准备（bèi）和应对工作，保（bǎo）质保量完成夏收夏播（bō）。