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会议（yì）要求，对（duì）钓具船（chuán）、养殖船、专（zhuān）项捕捞船、远（yuǎn）洋渔（yú）船等正在（zài）海（hǎi）上（shàng）作业（yè）渔船，开展排查“回头（tóu）看”，做（zuò）好“三（sān）个核验（yàn）”，核验安全检查、隐（yǐn）患整改、防范措施是否到（dào）位；对（duì）渔港安（ān）全监（jiān）管（guǎn）突（tū）出抓好“三个加强”，加强港内动火作业监（jiān）管（guǎn）、渔港消防设施维护和渔（yú）港日（rì）常（cháng）巡（xún）查；对（duì）海（hǎi）上养殖设（shè）施要重点抓（zhuā）好（hǎo）“三个（gè）完善（shàn）”，完善联合监管机制、安全（quán）制度规（guī）程和安全监（jiān）管措（cuò）施；对（duì）渔政船艇（tǐng）要切实做好“三个保障（zhàng）”，保障好船艇、渔政人（rén）员和渔民安全；在休闲（xián）渔业安全方面要突出“三个强（qiáng）化”，强化协（xié）同共管、稳（wěn）妥推进和执（zhí）法监管，坚决防范遏制重（zhòng）特大事故发生。

　　“积极管（guǎn）理你的核心业（yè）务，这真是一剂难吃（chī）的药。我们（men）有很多艰苦（kǔ）的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重（zhòng）新思考在（zài）中国的（de）经营方式（shì），但美国电动汽车领导者（zhě）特斯拉的情况略（lüè）有不同（tóng），与传统的底（dǐ）特律汽（qì）车制（zhì）造商（shāng）相比，特（tè）斯拉在电（diàn）动汽车零（líng）部件方（fāng）面拥（yōng）有大约1.7万美元的成本（běn）优势，这有助于该公司在中国（guó）市场的发展，使（shǐ）其有“更大的发展空间”。（汪品植（zhí））

　　直（zhí）新闻：日本首相上（shàng）周在美（měi）国国会发表演说，仍（réng）在（zài）鼓（gǔ）噪中国（guó）是“外部最大威胁”，在白宫（gōng）参加美日菲三（sān）边峰会，矛头也（yě）直指中（zhōng）国，这（zhè）又（yòu）意（yì）味着什么？