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　　去哪儿数据显示，消息发布后，去哪儿平台“澳大利亚”机（jī）票搜索（suǒ）量环比（bǐ）增长四成以上。在去哪儿平（píng）台（tái）上，飞往澳大（dà）利亚（yà）的航线（xiàn）覆盖多个城市。悉尼（ní）可直飞北京、上（shàng）海（hǎi）、广州、深圳、成都、杭州、重庆、南（nán）京（jīng）、厦门、天津、济南、西安、海（hǎi）口、郑（zhèng）州、太（tài）原（yuán）等多个城市（shì），暑（shǔ）期从郑州、重（zhòng）庆、天（tiān）津往返悉尼（ní）更便宜（yí），价格在2500元左右。此外，墨（mò）尔本可（kě）直飞北京、上海（hǎi）、广州、成（chéng）都、杭州、南京（jīng）、厦门（mén）、青岛、海口（kǒu）等（děng）城市，上海、广州也有（yǒu）直飞布里（lǐ）斯（sī）班的航班在售。从（cóng）旅（lǚ）游订单（dān）来看，大堡（bǎo）礁（jiāo）、悉尼歌剧（jù）院、出海观（guān）海豚受到旅客（kè）欢迎（yíng），8-12日团预订更多。在澳大利亚，旅客可（kě）以出海观鲸（jīng）、看企（qǐ）鹅归巢，体验特色（sè）风情。

　　对于产能问题，我们要从经济（jì）规律（lǜ）出发，客观（guān）、辩证看待。在市场（chǎng）经（jīng）济条件下，供需（xū）平衡（héng）是相（xiāng）对的、不平（píng）衡是普（pǔ）遍的，适度（dù）的产（chǎn）大于（yú）需有（yǒu）利于市场竞（jìng）争和优胜劣汰，这种现象普遍存在。有些（xiē）方面把产能问题与国（guó）际（jì）贸易挂（guà）钩（gōu），认（rèn）为出口商品多（duō）了就（jiù）是（shì）产能过剩（shèng）了，这是站不住脚的。中（zhōng）国（guó）每年大量进口（kǒu）芯（xīn）片、飞机、大豆（dòu）、原（yuán）油等商品，那么这些商品的（de）出口（kǒu）国难（nán）道都产（chǎn）能过剩了吗？

　　公（gōng）器私（sī）用，将地质调查、矿产开发（fā）等权力（lì）作（zuò）为敛财纳贿（huì）的工具，搞权钱交易，利用职务便利为他人在企（qǐ）业经（jīng）营、项（xiàng）目承揽（lǎn）、矿权审批等（děng）方面谋利，并非法收受（shòu）巨（jù）额财物；