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　　这次谈及的（de）“战（zhàn）略互惠（huì）关系（xì）”，是2008年胡锦涛主（zhǔ）席访问日本之时，双方发表的《中日关（guān）于全面推（tuī）进战略互惠（huì）关系的联合声明》所提（tí）出（chū）的（de），中日战略互（hù）惠关（guān）系（xì）的确立，其实就类似于今天中美关（guān）系要扣好（hǎo）的“第一粒纽（niǔ）扣”的意义，这（zhè）是中（zhōng）日关系一次重大的（de）进展。

　　陈（chén）政（zhèng）高（gāo）于1970年担（dān）任辽宁省海城县革委（wěi）会（huì）政（zhèng）工组办（bàn）事（shì）员；1978年（nián）任大连海运学院团委书（shū）记；1982年任辽宁（níng）省大（dà）连团（tuán）市委常委、学（xué）校部部长；1985年任（rèn）辽（liáo）宁省大连市（shì）长海（hǎi）县副县长；1988年（nián）任辽宁（níng）省大连市西（xī）岗区委常（cháng）委、副区长（主持工（gōng）作）；1993年任辽（liáo）宁省大连市副市长；1997年任辽宁（níng）省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽（liáo）宁省沈阳（yáng）市（shì）委（wěi）副书记（jì）、市长；2008年任（rèn）辽（liáo）宁省委副书记、省长（zhǎng）。

　　在经济全球（qiú）化背景下，供给和需求都具有全球性。不同国家在（zài）各自强项产业（yè）的产能大一些，在其他产业的产能小一些（xiē），这是由各（gè）国的比较优势决定的。只有加强（qiáng）合作，才（cái）能共（gòng）同发展。据国际能（néng）源署测（cè）算，2030年全球新能源汽车需求量将是（shì）2023年全球销（xiāo）量的3倍多。在推进绿色低碳转（zhuǎn）型发展的进程中，电（diàn）动（dòng）汽车等新能源领域蕴（yùn）藏着海量（liàng）市场需求，这将是各国发展（zhǎn）的共（gòng）同机（jī）遇（yù）。中国新能（néng）源（yuán）产业持续（xù）发展、持（chí）续提供优（yōu）质产能，不仅满足自身高质量发展需要，也对全球应对（duì）气候（hòu）变化（huà）和绿色（sè）低碳（tàn）转（zhuǎn）型作（zuò）出重要贡献。