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中（zhōng）央要求谋划新一轮财（cái）税改革，税制改革是（shì）重（zhòng）头戏，未来增值（zhí）税、消费税、个税等主要税种还将（jiāng）有（yǒu）进一（yī）步改革举措。笔者呼吁，在税收征（zhēng）管不断强化的（de）同时，为（wèi）促进企业、个人实际（jì）税负维持在合理水平，未来（lái）税（shuì）制改革（gé）应当（dāng）统筹考虑降（jiàng）低名义税率。
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针对上述情况，通用汽车高（gāo）管（guǎn）表示，企业（yè）对扭转中国市场的销售局面仍有（yǒu）信心，他们希（xī）望旗下新能（néng）源（yuán）车型（xíng）能在中国（guó）市场继续发力。据（jù）彭（péng）博社报道，通用汽车董事长兼首（shǒu）席执行（xíng）官玛丽·博拉（lā）此前表示，“当（dāng）你观察中国市场时，会发现它与5年前（qián）有很（hěn）大不同。我们希望能够以正（zhèng）确的方式参与（yǔ）到这个市场中。”尽管在中国市场份额占（zhàn）比不大（dà），但（dàn）斯（sī）特兰蒂斯也看好中国市（shì）场，并“入股”中国车（chē）企。去年（nián）10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国（guó）零跑汽车成为全球（qiú）战略伙（huǒ）伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元。
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