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　　要解（jiě）决这一（yī）问（wèn）题，放（fàng）松税收征管并非（fēi）良策，因为这不（bù）仅涉及税（shuì）务机（jī）关工作人员（yuán）渎职问（wèn）题，也影（yǐng）响社会（huì）公平，毕竟各地（dì）税务机关（guān）征管（guǎn）力（lì）度不一，将影响企（qǐ）业公（gōng）平竞争，有违（wéi）全国统一大（dà）市场构建。

　　2023年（nián）11月3日，中央金融（róng）工作委员会（huì）召（zhào）开会议，传达（dá）学（xué）习中央金（jīn）融（róng）工作会议（yì）精神。在上述会议上，何（hé）立（lì）峰首次（cì）以（yǐ）中央金融委员会办公室主任、中央金融工作委员会书（shū）记的身份对外亮相。

　　在经济全球化背景（jǐng）下（xià），供给和需求（qiú）都（dōu）具有全球（qiú）性（xìng）。不同国家（jiā）在各自强（qiáng）项产业（yè）的产（chǎn）能大一（yī）些，在其他产业（yè）的产能小一些，这是由各国（guó）的比较优势（shì）决定（dìng）的。只有加强合（hé）作（zuò），才能共（gòng）同发（fā）展。据（jù）国际（jì）能源署测算，2030年全球（qiú）新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推（tuī）进绿色低（dī）碳转型发（fā）展的进程中（zhōng），电（diàn）动汽车等新能（néng）源领域（yù）蕴藏着海量市场需（xū）求，这（zhè）将是（shì）各（gè）国（guó）发展（zhǎn）的共同机（jī）遇。中国新能源产业持（chí）续发（fā）展（zhǎn）、持续提供优质产能，不仅满足自（zì）身高质（zhì）量发展需要，也对全球应对（duì）气候变化（huà）和绿（lǜ）色低（dī）碳转型（xíng）作（zuò）出（chū）重（zhòng）要贡献（xiàn）。