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  • 发布时间:2025-02-08 19:44:13 来源:
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导读  针对上述(shù)情(qíng)况,通(tōng)用汽车高管表示(shì),企业对扭转中国(guó)市(shì)场的销(xiāo)售局面仍有信心,他们希望旗(qí)下(xià)新(xīn)能(néng)源车(chē)型能(néng)在中国市场(chǎng)继续发力。据彭博社报道(dào),通用汽(qì)车董事长(zhǎng)兼首席执行官(guān)玛丽(lì)·博拉(lā)此前表示,“当你观察(chá)中国市场时,会发(fā)现(xiàn)它(tā)与5年前有很(hěn)大不同。我(wǒ)们希望能够以正(zhèng)确的方式参(cān)与到这个市场中(zhōng)。”尽管在中(zhōng)国市场份额占比不大,但(dàn)斯(sī)特兰(lán)蒂斯(sī)也看(kàn)好中国市场(chǎng),并(bìng)“入股”中国车企。去年(nián)10月,斯特(tè)兰蒂斯宣布与中国零跑汽(qì)车成为全(quán)球(qiú)战(zhàn)略伙(huǒ)伴,并向后(hòu)者投资15亿欧元。

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  “正如习近平主席指(zhǐ)出的,中德合作(zuò)对双方有利(lì),对世界有(yǒu)利。世界(jiè)越是动荡(dàng),双(shuāng)方越要(yào)提升两国关系的韧性和(hé)活力,坚持中德关系的合(hé)作主(zhǔ)基调(diào)和发展大(dà)方向,牢牢把(bǎ)握中德是全方(fāng)位战略伙(huǒ)伴这一定位。中方愿与德方一道,以高质量合作应对全(quán)球挑(tiāo)战,以高水平交流深化(huà)彼(bǐ)此互信,增(zēng)进两国人(rén)民福祉(zhǐ),共同(tóng)为(wèi)世界和(hé)平稳定与发展繁荣作出积(jī)极贡献。”林剑说。

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  其实(shí),日本无(wú)论是自身的稳定、还(hái)是(shì)经(jīng)济繁荣以及大国化进(jìn)程,都处处离(lí)不(bù)开中(zhōng)国。这就(jiù)是为什么近两年来,岸田似乎(hū)和拜登走得很近,争(zhēng)相送“投名状”,但(dàn)实际上(shàng)他也在很积极(jí)地(dì)推(tuī)动(dòng)日本加入(rù)RCEP,加(jiā)强和(hé)中国及亚洲(zhōu)的这(zhè)种实(shí)质(zhì)性的合作关系,以稳定自身的经(jīng)济发展和(hé)社会(huì)生活。就在最近两(liǎng)天(tiān),他跑到美国去和拜登“秀恩(ēn)爱”的同时,又和中韩(hán)两国争取要在(zài)五月份举办中日(rì)韩领导人会议,推动(dòng)中日韩(hán)的合作。这些看(kàn)似矛盾的表现,正(zhèng)是日本今(jīn)天面对(duì)两(liǎng)难困境(jìng)和自身国家(jiā)发展(zhǎn)“焦虑”的(de)一个真实(shí)写照,美国的焦虑是“霸权的焦虑”,日本的焦虑(lǜ)可是(shì)“生死的(de)烦恼”,所(suǒ)以就更显得进退失据、捉襟见肘。

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  因此从这种意(yì)义(yì)上说,我们(men)尤其要(yào)冷静(jìng)、准确地把握美日(rì)各自(zì)的矛盾,特别要重视(shì)日本(běn)的(de)动向,调(diào)动中日关系中(zhōng)的积极因素(sù),注意(yì)克服消(xiāo)极因素(sù),中(zhōng)日关系(xì)也要(yào)扣好(hǎo)第一(yī)粒纽扣,重建“战(zhàn)略互惠关系”就是今天中(zhōng)日关系的第一粒纽(niǔ)扣,进而也同样(yàng)用“和为贵、稳(wěn)为重、信(xìn)为本”的(de)方针(zhēn)来建立中日相处之道,牢牢掌握(wò)住中日(rì)关系的主(zhǔ)导(dǎo)权。

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