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本次（cì）中哈元首会（huì）谈的成（chéng）果中，有不少都跟“路”有关（guān）：加快推进跨里海（hǎi）国际运（yùn）输路线和中哈第（dì）三（sān）条跨境铁路建设，采取措施保障中哈原油管道，探索开行首趟西（xī）安（ān）－阿拉木图人文旅游（yóu）班列（liè），等等。

　　一是放宽沪深港通下股票ETF合资格产品（pǐn）范围（wéi）。在两地证监会指导下（xià），沪深港交易所已达成共（gòng）识，拟适（shì）度放宽合资格股（gǔ）票ETF的平均资产管理规模要求（qiú），降低南向（xiàng）港股通ETF产品的港股（gǔ）权（quán）重和（hé）港（gǎng）股通（tōng）股票权重（zhòng）要求，北向沪股通（tōng）、深股通ETF产品做对等调整，支（zhī）持香港国际资（zī）产管理中心建（jiàn）设。

　　但是，近（jìn）年（nián）来（lái），由于（yú）日本面对着“百年变局”等各种各样的压（yā）力。首（shǒu）先是中日关系力量对比的显著变化（huà）。中国从以前远远（yuǎn）落（luò）后（hòu）于日（rì）本的经（jīng）济发展（zhǎn），到2010年经济（jì）总量开始超越日本，到之后（hòu）的（de）十几年间，中国的GDP已经是日本的三倍（bèi）以上。而日（rì）本则明显（xiǎn）感受（shòu）到了（le）这样的变（biàn）化和压力。而且伴随中日经（jīng）济和（hé）综合实力的这种明显的变化，同时呈现出（chū）中（zhōng）日关（guān）系似乎在向着负（fù）面的（de）方向发展（zhǎn）。在中日经贸（mào）额不断增（zēng）长的同时（shí），中日之间的政治信任和（hé）民间感（gǎn）情却似乎在不断的下降（jiàng），这（zhè）种微妙、复杂的中日关系取态，对中日都是压力很大（dà）的，对日本尤其如此。