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　　根（gēn）据美（měi）国CNBC网站梳理的数据（jù），通用汽车及其（qí）合资（zī）公司在（zài）华（huá）市场份额从（cóng）2015年的15%左右（yòu）降至去年的8.6%，中国（guó）市场盈（yíng）利占（zhàn）通用汽车全部盈（yíng）利（lì）的（de）比例（lì）也有所（suǒ）下降（jiàng）。2022年，斯特兰蒂（dì）斯集（jí）团表示（shì）只在中（zhōng）国地（dì）区保留其旗（qí）下Jeep品牌（pái）的进口业务。

　　世界经（jīng）济论（lùn）坛（tán）官网17日刊文称，中（zhōng）国已成为全球最大的电动（dòng）汽车市场，中国车企生产（chǎn）的电动汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半（bàn）以（yǐ）上。而（ér）在这（zhè）一市（shì）场上（shàng），墨菲（fēi）和其他分析师认为，美国（guó）车企当下很难抵挡中国自主品牌的（de）实力。墨菲（fēi）说，消费者现在对中（zhōng）国自主品牌（pái）的（de）“忠诚度”很强，尤其（qí）是（shì）在（zài）美国对中国电动汽车征收（shōu）超过100%的关税后，这种（zhǒng）“忠诚（chéng）度”可（kě）能（néng）会变（biàn）得更加强烈。

　　林剑表示，德国总理朔尔茨应邀于4月14日（rì）至（zhì）16日对华（huá）进行（xíng）了正式访问。在京期（qī）间，习（xí）近平主席（xí）同朔（shuò）尔茨总理会见，李强总（zǒng）理同朔尔茨总理举行会（huì）谈，两（liǎng）国领导人（rén）就中（zhōng）德（dé）关系进行了（le）坦诚深入（rù）的交流，一致同意继续加（jiā）强战略沟通，深化互利合作，推动中（zhōng）欧关系稳定健康（kāng）发展，反对“脱钩断链”，共（gòng）同应（yīng）对（duì）全球（qiú）性挑（tiāo）战，携手为世界注（zhù）入更多的稳定性和确定性（xìng）。