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　　特约（yuē）评论（lùn）员 庚欣：日本是（shì）一个岛屿（yǔ）国家，所谓岛屿国家，就必须要成为“陆海（hǎi）联动”的桥梁。但是，从战后（hòu）几（jǐ）十年的实践来看，日本和（hé）周边各国的（de）关（guān）系发展并不融洽。另外，日本（běn）毕竟是个经（jīng）济大国（guó），它的经贸关（guān）系主（zhǔ）要是靠（kào）和中国、韩国等（děng）亚洲国（guó）家的（de）互动，而不是依靠美国。现（xiàn）在（zài）日本和中国每年经贸额（é）达（dá）到3600多亿（yì）美元，而和美国的经贸额只有中日（rì）经贸额的一半左右。地缘关（guān）系（xì）上（shàng）大家又是（shì）“搬不走（zǒu）的邻（lín）居”，这些都使得日本处处（chù）进（jìn）退两（liǎng）难。

　　近日一些国（guó）外媒体报（bào）道称，中国有（yǒu）多名游泳运（yùn）动（dòng）员（yuán）在2021年（nián）被查出兴奋（fèn）剂曲美（měi）他嗪阳性却没有受到处（chù）罚。对（duì）此，世界反兴（xīng）奋剂机（jī）构（WADA）20日（rì）表示，中国反（fǎn）兴奋剂（jì）中心在事（shì）件发生后及时（shí）通报了（le）该（gāi）结果（guǒ），并根据（jù）调查作出污染造成阳性的结论，经（jīng）过WADA详尽审查（chá）后认可这（zhè）一（yī）结论（lùn），因此（cǐ）报道具有“误导性和潜（qián）在诽谤性”。

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃（chī）的药。我们有很多艰（jiān）苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特（tè）律汽（qì）车（chē）制造（zào）商需要（yào）重（zhòng）新思考在中（zhōng）国的经营方（fāng）式，但美（měi）国电动（dòng）汽车（chē）领导者特斯（sī）拉的（de）情况略有不同，与传统的（de）底（dǐ）特律汽（qì）车制（zhì）造商相比（bǐ），特斯拉在电动（dòng）汽车零部（bù）件方（fāng）面（miàn）拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该（gāi）公司（sī）在中国市（shì）场的发展，使其（qí）有“更大的（de）发展空间”。（汪（wāng）品植（zhí））