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　　《环球时报》记者注意到，在（zài）中国商务部宣布（bù）自3月29日（rì）起终止对原（yuán）产（chǎn）于澳大利亚的进口相关葡（pú）萄（táo）酒（jiǔ）征收反倾销税和反补贴税后，不少澳（ào）葡萄酒生产商和出（chū）口商（shāng）将重（zhòng）返中国市场（chǎng）的机遇视作救命稻草，力争快速恢（huī）复销售以挽救持续亏损的不（bù）利局面。近期澳大（dà）利亚不少正在（zài）出（chū）售的葡（pú）萄酒庄园打（dǎ）出（chū）“重回中国市（shì）场（chǎng）”的概（gài）念宣传，期望收获更多溢价。一（yī）些庄（zhuāng）园特意（yì）在销售广（guǎng）告中表示，该庄（zhuāng）园的酒在中国受到欢迎。

　　3月（yuè）13日，中央（yāng）金融委员会办公（gōng）室、中央金融工作委员（yuán）会召开会议，学习贯彻全（quán）国（guó）两（liǎng）会精（jīng）神，中央金融（róng）委员会办公室主任（rèn）、中央金融工（gōng）作（zuò）委员会（huì）书（shū）记（jì）何立峰出（chū）席会（huì）议（yì）并（bìng）讲话。

　　世界经济论（lùn）坛（tán）官（guān）网17日刊文（wén）称，中国已成为（wèi）全球最大的（de）电动（dòng）汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动汽（qì）车占全（quán）球电动汽车（chē）总产量的一半以上（shàng）。而在（zài）这一市场上（shàng），墨菲和其（qí）他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌的（de）实力。墨菲说，消费者现在对中国（guó）自主（zhǔ）品（pǐn）牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤其（qí）是在美（měi）国对中国电动汽车（chē）征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠诚度（dù）”可（kě）能（néng）会变得更加强烈。