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　　美国（guó）财政部本周早些时候也公布了新的反俄制（zhì）裁方案，涉（shè）及俄罗斯以及中（zhōng）国等其他国家的300多家公司、银行（xíng）和数（shù）十名个人（rén）。中（zhōng）国外交部发（fā）言人林剑13日表示，美（měi）国在全球范围内滥施单边制（zhì）裁贻（yí）害无穷，严重损（sǔn）害他国主（zhǔ）权（quán）安全（quán），造成人道惨剧，破坏产（chǎn）供链稳定。乌克兰危机升级（jí）后，美方（fāng）制裁更（gèng）是变本加（jiā）厉。而这（zhè）种乱舞制裁大棒的做法（fǎ），不仅无助于问题的解决，反而（ér）成（chéng）为世（shì）界一个（gè）主要的风险源头（tóu）。

明（míng）政（zhèng）策（cè）释红（hóng）利（lì）。围绕研发费用汇缴（jiǎo）填报、上市（shì）企业（yè）所得税（shuì）政策、高企涉（shè）税风（fēng）险等，拍摄税收优（yōu）惠宣传（chuán）视（shì）频12期（qī），通过微信公众号（hào）向企业（yè）精准（zhǔn）推送。建立税企“点对点”联（lián）络机（jī）制，为全市1340名企业财（cái）务人员开展网（wǎng）络（luò）培（péi）训2场（chǎng），征集（jí）解决诉求、问题127条,为12366纳（nà）服热线人员统一咨询口径（jìng）12条，在线答疑539条（tiáo）。

　　世（shì）界经（jīng）济论（lùn）坛官网17日刊文称，中（zhōng）国（guó）已（yǐ）成为全球最（zuì）大的电（diàn）动汽车市场，中国车企生（shēng）产的（de）电动汽车占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的一半（bàn）以上。而在这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分（fēn）析师认（rèn）为，美国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌（pái）的实（shí）力（lì）。墨菲说，消（xiāo）费（fèi）者现在对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关（guān）税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度（dù）”可能会变得更加强烈。