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　　美（měi）国财政部本周早（zǎo）些时候（hòu）也（yě）公布了（le）新的反（fǎn）俄（é）制（zhì）裁方案，涉（shè）及俄罗斯以及中（zhōng）国等其他国家的300多家公司、银行和（hé）数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示，美国在全球范围（wéi）内滥施单边制裁贻害无（wú）穷，严重损害他国主权安全，造成人道惨剧，破（pò）坏产供链（liàn）稳定。乌克兰（lán）危机（jī）升（shēng）级后（hòu），美方制裁更是变本加厉。而这种（zhǒng）乱舞（wǔ）制裁大棒的做（zuò）法，不仅（jǐn）无助于问题的解决（jué），反而成（chéng）为世界一个主要的（de）风险（xiǎn）源（yuán）头（tóu）。

　　会（huì）议要求，各金融单（dān）位要（yào）按《论述摘编》的精神（shén），毫不松懈防风险（xiǎn），坚定不（bù）移强监（jiān）管，务实（shí）有（yǒu）为促发展，全面完成今（jīn）年各项金融工作（zuò）任务（wù），切实把学（xué）习成果转化为推动（dòng）金融高质量发展、加（jiā）快（kuài）建设金融强国的实际成效。

　　世界经（jīng）济论坛官网（wǎng）17日刊文称，中（zhōng）国已成为（wèi）全球最大的电动汽（qì）车市场，中国车企生（shēng）产的（de）电动汽车（chē）占全球电动汽车总产量（liàng）的（de）一半（bàn）以上。而（ér）在这一市场上，墨菲和（hé）其他分（fēn）析师认为，美国（guó）车企（qǐ）当下（xià）很难抵（dǐ）挡中国自（zì）主品牌的实力。墨菲说，消（xiāo）费（fèi）者现在对（duì）中国（guó）自（zì）主品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其是在美（měi）国（guó）对（duì）中国电动汽车征收超过100%的关税后，这（zhè）种“忠诚度”可能会变得更加强烈。