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　　[环球（qiú）时报（bào）综合报（bào）道]“一段时间（jiān）以来（lái），比（bǐ）亚迪、吉利等（děng）中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美（měi）银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天（tiān）在美国汽车媒（méi）体协（xié）会有关（guān）活动（dòng）中表（biǎo）示，美国（guó）底特律（lǜ）三巨头（即（jí）通（tōng）用汽车、福特汽（qì）车（chē）和斯特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快”退出中（zhōng）国（guó）市（shì）场。他同时警（jǐng）告说，美国三（sān）大车企需（xū）要采取更严厉的（de）措施削减开支，尤其是在内燃机业务（wù）方面，因为这是目前利润的主（zhǔ）要来（lái）源（yuán）。

　　联合国安理会将在当地时间（jiān）4月18日（rì）下午，北京时间今（jīn）天（4月19日）凌晨就（jiù）巴勒斯坦成为（wèi）联合国正（zhèng）式会员国的申请（qǐng）进行表（biǎo）决。表决前，安理会举行巴以问题高级别（bié）会议。中国常驻联合国代表傅聪在会上发言（yán）指出，本（běn）轮冲突以极其（qí）惨烈的方式警告国际社会，不能再（zài）回避巴勒斯坦人民独（dú）立建国的夙愿，不（bù）能再（zài）延续（xù）巴（bā）勒斯坦人民遭受（shòu）的历史不公。巴以冲突延宕70多年，以色列早（zǎo）已实现独立建（jiàn）国，但巴勒（lēi）斯坦人民的自决权和建国权却长期遭到漠视。成为（wèi）联合国正（zhèng）式会（huì）员国是巴（bā）勒斯坦独立（lì）建（jiàn）国的重要一步。巴勒斯坦已（yǐ）经重（zhòng）启（qǐ）申请成（chéng）为（wèi）联合（hé）国正式会员国（guó），中方呼吁在随后的表决中（zhōng），安理（lǐ）会（huì）所有（yǒu）成（chéng）员都本着对历史负责的（de）态度投（tóu）下赞成票，支（zhī）持（chí）巴勒斯坦国作为正式一员（yuán）加入（rù）联合国大家庭。

周（zhōu）二上证指数（shù）平开，早段曾（céng）涨0.6%，随后（hòu）辗转下滑至收（shōu）盘（pán），最多曾跌（diē）2.0%，收报3421.97点，跌1.4%。深（shēn）证成指跌（diē）0.7%。科（kē）创50指（zhǐ）数跌2.2%。沪深两市（shì）总（zǒng）成交约25500亿元(人民（mín）币•下同（tóng）)，环比增（zēng）加（jiā）400亿元，10月份日均成交（jiāo）额约（yuē）19800亿元（yuán）。