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　　西安市安全生产委员会（huì）办公室21日凌晨（chén）发布通报，西安地铁10号线（xiàn）于2024年4月（yuè）18日23：50许（xǔ），在进行试验路（lù）线车（chē）辆（liàng）型式试验时，因车辆（liàng）公司调试人（rén）员操（cāo）作（zuò）不当（dāng），发（fā）生（shēng）车辆追尾事故，造成该公司试验（yàn）人员1人不（bù）幸身亡，2人受（shòu）伤。

　　“积极管理你的（de）核心业（yè）务，这（zhè）真（zhēn）是一剂难吃的药。我们有很多（duō）艰苦的（de）工作要做。”墨菲表示（shì），虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营（yíng）方（fāng）式（shì），但（dàn）美国（guó）电动汽车领导者（zhě）特斯拉的情况（kuàng）略有（yǒu）不（bù）同，与传统（tǒng）的底（dǐ）特（tè）律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零（líng）部（bù）件方面拥有大约1.7万美元（yuán）的（de）成（chéng）本（běn）优势（shì），这有（yǒu）助于该公（gōng）司在中（zhōng）国市（shì）场（chǎng）的（de）发展，使其有“更（gèng）大（dà）的发展空间”。（汪（wāng）品植（zhí））

　　中国反兴奋剂（jì）中心表示，中心始终秉承独立（lì）、公正、专业（yè）、权威的理（lǐ）念（niàn），严格依照反兴奋剂法律法规、《世界反兴奋剂（jì）条例》和国（guó）际标准开展工（gōng）作（zuò），不断加强（qiáng）反（fǎn）兴奋（fèn）剂宣（xuān）传教育力度，持续（xù）加（jiā）大对兴奋剂问题的（de）打（dǎ）击（jī）力（lì）度，通（tōng）过高效率（lǜ）、高（gāo）质量的反兴奋剂工作，坚决维（wéi）护运动员的身（shēn）心健康，维护（hù）体育竞赛的公（gōng）平竞（jìng）争，为全球（qiú）统一的反兴奋剂斗争作（zuò）出贡献（xiàn）。中国反兴奋剂（jì）中心同（tóng）时表示：对相关媒体的不当信息，中国（guó）反兴奋剂（jì）中（zhōng）心（xīn）保留采取（qǔ）适当法律（lǜ）行动的（de）权利。