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　　世（shì）界经济（jì）论坛官网17日刊（kān）文称，中国已成（chéng）为全（quán）球最（zuì）大的电动汽车市场，中国车（chē）企生产的电动汽车占全球电动汽（qì）车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当（dāng）下很难抵挡（dǎng）中国自主品牌的实（shí）力。墨（mò）菲说，消（xiāo）费者现（xiàn）在对中国自主（zhǔ）品牌的（de）“忠诚度”很强，尤其是（shì）在美国对中国（guó）电动（dòng）汽（qì）车征收超过100%的（de）关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能（néng）会变得更加强烈（liè）。

　　连（lián）日来（lái），河南多地持续高温出（chū）现（xiàn）不（bù）同（tóng）程度旱（hàn）情，引发关注。目（mù）前（qián）河南（nán）情（qíng）况如（rú）何（hé）？当地采（cǎi）取了（le）哪些抗旱措施？国家对（duì）抗（kàng）旱又有何举措（cuò）？一文速览（lǎn）。

　　但是（shì），近（jìn）年（nián）来，由于（yú）日本面对着“百年变局”等各种各样的压（yā）力。首先是中日关系力量（liàng）对比的显（xiǎn）著（zhù）变化。中（zhōng）国从以前远远落（luò）后（hòu）于日本（běn）的经济发展，到2010年经济总量开始超越日本，到（dào）之（zhī）后的十几（jǐ）年间（jiān），中国（guó）的GDP已经是日本的三（sān）倍以上。而日本（běn）则（zé）明显感受（shòu）到了这样的变化和压力。而且（qiě）伴随中日（rì）经（jīng）济（jì）和综合实力的这种明显的变化，同时呈现（xiàn）出中（zhōng）日关系似乎在向（xiàng）着（zhe）负面的方向发（fā）展。在中日经贸额不断（duàn）增长的同（tóng）时，中日之间的政治信任和民间感（gǎn）情却似乎在（zài）不断的下降，这种微妙（miào）、复（fù）杂的中日关系（xì）取态，对中日都是压力（lì）很大的（de），对日本尤其如（rú）此。