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　　事故属安全（quán）生（shēng）产责任事故。事故发（fā）生后，西安市已成立（lì）事故调查组展开深入调查。西（xī）安（ān）市安委办要求西安市轨（guǐ）道交通（tōng）集（jí）团要（yào）加强安全统筹管理，车辆调（diào）试方西安（ān）中车长客轨道有限公司要履行好主体（tǐ）责任，规范操（cāo）作流（liú）程（chéng），认真举一反三（sān），杜绝（jué）此类事故再次发生。

　　据（jù）《澳大利亚（yà）人（rén）报》报（bào）道，成（chéng）立于1886年的（de）安戈夫公司是澳大（dà）利（lì）亚（yà）最古老（lǎo）的葡萄酒生产（chǎn）商（shāng）之一。2019年中国市场占该公（gōng）司销售额（é）的10%。但（dàn）截至2023年下半年的（de）业（yè）绩显（xiǎn）示其亏损320万（wàn）澳（ào）元。公司负（fù）责人表示：“毫无疑问，我们非常期待有机会重回中国市场”。

　　联（lián）合（hé）国安理会（huì）将在当地时间4月18日下午，北京时间（jiān）今天（4月19日）凌（líng）晨就（jiù）巴勒斯坦成（chéng）为联合国正（zhèng）式会员（yuán）国的（de）申请进（jìn）行表决。表决（jué）前，安（ān）理会（huì）举行巴以问题高（gāo）级别会议。中国常驻联合国代表傅（fù）聪在会上发言指（zhǐ）出，本轮冲（chōng）突以极其惨烈的方式警（jǐng）告国际社（shè）会，不能再回避巴（bā）勒斯坦人（rén）民（mín）独立建（jiàn）国（guó）的（de）夙愿，不能再延续巴勒斯坦人民遭受的（de）历史不公。巴以冲突延宕（dàng）70多年，以（yǐ）色列早已实（shí）现独立（lì）建国，但巴勒斯坦（tǎn）人民（mín）的（de）自（zì）决权（quán）和建国权却长期遭到漠（mò）视。成为联合（hé）国（guó）正式会员国是（shì）巴（bā）勒斯坦独立建（jiàn）国的（de）重要一步。巴（bā）勒（lēi）斯坦已经（jīng）重启申请成为联合国正（zhèng）式（shì）会员国，中（zhōng）方（fāng）呼吁在随后（hòu）的（de）表决（jué）中，安理会所有成员都（dōu）本（běn）着对历史负（fù）责的（de）态度投下赞（zàn）成票，支（zhī）持巴勒斯坦国作为正（zhèng）式一员加入联（lián）合国大家（jiā）庭。