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　　西安市（shì）安（ān）全（quán）生产（chǎn）委员会办（bàn）公室21日凌晨发布（bù）通报（bào），西（xī）安地铁（tiě）10号（hào）线于2024年4月18日23：50许（xǔ），在进行（xíng）试（shì）验（yàn）路线车辆型式试验时，因车辆公司调试人员操作（zuò）不当（dāng），发生车辆追尾事故，造成该公司试验（yàn）人员（yuán）1人不（bù）幸身亡，2人受伤。

　　特（tè）约（yuē）评（píng）论员（yuán） 庚（gēng）欣：这次日本的《外交蓝（lán）皮书（shū）》，再次重（zhòng）申“中日战（zhàn）略互惠关（guān）系”，并强调（diào）了“构建稳定（dìng）、建设性的中日关系的重要性（xìng）”。这表明（míng）日本（běn）岸田政府在内外交困之中，依然希（xī）望在与美国强（qiáng）化关系的（de）同时，和中国也保持（chí）“斗而（ér）不（bù）破”的关系定位，强（qiáng）调保持建（jiàn）设性（xìng）的稳定（dìng）关系（xì）对两国非常重（zhòng）要，双方（fāng）需要推进“战（zhàn）略互惠关系”。当然，这也是在重申去年（nián）11月，两国领导人对（duì）中日“全面（miàn）推（tuī）进战（zhàn）略互惠（huì）关系”的共识性再定位。

　　其实，日本无论是（shì）自身（shēn）的（de）稳定（dìng）、还是（shì）经济繁荣以及（jí）大国化进程，都处处离不开中（zhōng）国。这（zhè）就（jiù）是为什么近两年来，岸田似乎（hū）和拜（bài）登走（zǒu）得很近，争相送（sòng）“投名状”，但实际（jì）上他也在很积极地推动日本加入RCEP，加强和中国及亚洲（zhōu）的（de）这种实质（zhì）性（xìng）的合作关系，以稳定自身的经济发展和社会生（shēng）活。就在最近两天，他跑到美国去和拜登“秀（xiù）恩爱（ài）”的同时，又和中韩两（liǎng）国争取要在五月份举办中日韩（hán）领（lǐng）导人会（huì）议，推动中日韩的（de）合（hé）作。这些看（kàn）似矛盾的表（biǎo）现，正是日本今天面对两难困境和自身国家（jiā）发展“焦虑”的一（yī）个真实写照，美国的焦虑是“霸权的（de）焦虑”，日本的焦（jiāo）虑可是（shì）“生（shēng）死的烦恼”，所以就更显得进退失据、捉襟见肘。