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　　林剑表（biǎo）示，中国（guó）坚持走和平发展道路，坚定奉行防御性的国防政（zhèng）策，致力（lì）于维护亚太和世界（jiè）的和平与稳定，不对任何国家构成威（wēi）胁。当（dāng）前地区安全风险主（zhǔ）要来自（zì）个别域（yù）外大国在（zài）亚太（tài）拼凑排他性的“小圈子”，制造阵营对（duì）抗，特别是在南海地区兴风作浪，唯恐天（tiān）下不乱。中（zhōng）方（fāng）对此坚决反对，希望（wàng）澳（ào）方正确看待中国（guó）发展（zhǎn）和战略意（yì）图，摒弃（qì）冷战（zhàn）思（sī）维，多做有利于（yú）维护地（dì）区和平稳定的事，不要动辄拿中（zhōng）国（guó）说事。

　　WADA还提到（dào），美国反（fǎn）兴奋剂机构（USADA）在2023年4月给他（tā）们发邮件称（chēng）收到某消（xiāo）息源爆料（liào），说有人掩（yǎn）盖曲美他（tā）嗪阳（yáng）性（xìng）事件（jiàn）。

　　在（zài）经济全球化背景下，供（gōng）给（gěi）和需求都具有全（quán）球（qiú）性。不同国家（jiā）在（zài）各自强（qiáng）项产业的产能大一（yī）些，在其他产（chǎn）业的产能小一些（xiē），这是由各国（guó）的比（bǐ）较优势决定的。只有加强合（hé）作，才能（néng）共同（tóng）发展。据国际能（néng）源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年（nián）全球销量的3倍多（duō）。在（zài）推进绿色低（dī）碳转（zhuǎn）型（xíng）发展的进程中，电（diàn）动汽车等新能源（yuán）领域蕴藏着海量市（shì）场需求（qiú），这将是各国（guó）发（fā）展的共同机遇。中（zhōng）国新能源产业持续（xù）发展（zhǎn）、持续提供优质产能，不仅（jǐn）满足（zú）自（zì）身高质量（liàng）发展需（xū）要，也对全球应对（duì）气候变化和绿色（sè）低碳转型（xíng）作出重要贡献。