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　　针对上述情况，通用（yòng）汽车（chē）高（gāo）管表示，企业对扭转（zhuǎn）中国（guó）市场的销售局面仍有信心，他们希望（wàng）旗下新能源（yuán）车型能在中国市场继续（xù）发力。据（jù）彭博社报道，通用汽车董（dǒng）事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观（guān）察中国市场时，会发现它与5年前（qián）有很大（dà）不同。我们希望能够以正确的（de）方式（shì）参与（yǔ）到这个市（shì）场中。”尽管在中国市场份额占比不大（dà），但斯特（tè）兰（lán）蒂斯也看好中国市场（chǎng），并“入股”中国（guó）车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯（sī）宣（xuān）布与中国零跑（pǎo）汽车成为全球战略伙伴（bàn），并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿（yì）欧元（yuán）。

　　林剑表示，中国坚持走和平发展道路，坚定奉行防御性的国（guó）防政策，致（zhì）力（lì）于维（wéi）护亚（yà）太（tài）和世界的和平与稳定，不对任何国家（jiā）构成威胁。当前地区（qū）安全风险主要来（lái）自（zì）个别（bié）域（yù）外大国（guó）在亚（yà）太拼凑排他性的“小圈子”，制造阵（zhèn）营（yíng）对抗（kàng），特别是在南海地（dì）区兴风作浪，唯恐天（tiān）下不乱。中方对此坚决反对，希（xī）望澳方正确（què）看待中（zhōng）国发展和战略意图，摒弃冷战（zhàn）思维，多（duō）做有利于维护地区和平稳定（dìng）的事，不（bù）要动辄拿（ná）中国说事（shì）。

　　钟（zhōng）自（zì）然（rán）出（chū）生（shēng）于（yú）1962年8月，安徽桐城人（rén），曾在原地质（zhì）矿产部和原国土资源部工（gōng）作多年，2014年（nián）任原国土资（zī）源部党组（zǔ）成员（yuán），中国地质调查（chá）局局长、党（dǎng）组书记（jì）。