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　　林剑（jiàn）介绍，德（dé）国总理朔尔茨应邀于4月14日至16日对（duì）华进（jìn）行了正（zhèng）式访问。在京（jīng）期间，习近平主席同朔尔茨总理（lǐ）会见，李强总理同朔（shuò）尔茨总（zǒng）理举行会谈（tán）。两（liǎng）国领导人（rén）就中德（dé）关（guān）系（xì）进行（xíng）了（le）坦诚、深入（rù）的交（jiāo）流（liú），一致同意继（jì）续加强战略沟通（tōng），深化互利合作（zuò），推动中欧（ōu）关系稳（wěn）定健康发展，反对“脱钩断链”，共同应对全球性挑战，携手为世界注入更多稳定性和确定（dìng）性（xìng）。

　　当前金融领（lǐng）域（yù）的种种问（wèn）题乱（luàn）象很多（duō）是人为因素造成的。不少领（lǐng）导干部对金融（róng）工作知之不多（duō）、知之不（bù）深，存在比较严重的“本领恐慌”。特别是一些人（rén）政绩观扭曲，缺乏金融工作（zuò）常识，违背金融市场（chǎng）规律，“拍脑袋决策、拍胸脯蛮干、拍屁股走（zǒu）人”，肆意乱为、胡作非（fēi）为造成了不可挽（wǎn）回的（de）重大（dà）损失。更有甚者，一（yī）些人胆（dǎn）大妄为，靠（kào）金融吃金融，内外勾结、滥权敛财、贪婪无度。

　　针对上述情况（kuàng），通用汽车（chē）高管（guǎn）表示，企业对扭（niǔ）转中（zhōng）国市场的销（xiāo）售局（jú）面仍有信心，他们希望旗下（xià）新（xīn）能源（yuán）车型能在中国市场继续发（fā）力（lì）。据彭博（bó）社报道（dào），通（tōng）用（yòng）汽车董事长兼首席执（zhí）行（xíng）官玛（mǎ）丽·博拉此前表示，“当你观察中国（guó）市（shì）场时，会发现它与5年前有（yǒu）很（hěn）大不同。我们（men）希望能够（gòu）以（yǐ）正确的方（fāng）式参（cān）与（yǔ）到这个市（shì）场（chǎng）中。”尽（jǐn）管在（zài）中（zhōng）国市场份额占比（bǐ）不大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场（chǎng），并“入股”中国车企。去年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂（dì）斯宣布与中国（guó）零跑汽车（chē）成为（wèi）全（quán）球战略伙伴，并向后者投（tóu）资15亿欧元。