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　　“积极管理你（nǐ）的核心业（yè）务，这真是一剂难吃的药。我们有很（hěn）多艰苦（kǔ）的（de）工作要做（zuò）。”墨（mò）菲表示，虽（suī）然底（dǐ）特律汽车制（zhì）造（zào）商需要重新思考（kǎo）在中国的经营方式，但（dàn）美（měi）国电（diàn）动汽车领导者特斯拉的情况略有（yǒu）不同，与传统的（de）底特律汽（qì）车制造商相比，特斯（sī）拉在电动汽（qì）车（chē）零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中（zhōng）国市场的发展，使（shǐ）其有“更大的（de）发（fā）展空间”。（汪品（pǐn）植）

　　进一步改（gǎi）进工（gōng）作作风，严格要求自（zì）己（jǐ），求（qiú）真务（wù）实，真抓（zhuā）实干（gàn），坚持以人民（mín）为中心的创（chuàng）作导向（xiàng），强化（huà）“国家（jiā）队”意识，努力以优秀作品向着艺术“高峰”不（bù）断（duàn）攀登。

　　第（dì）四是（shì）日本（běn）、菲律（lǜ）宾与中国（guó）互动以及各自国内（nèi）的变数。众（zhòng）所（suǒ）周知，日本和（hé）菲律宾（bīn）的最（zuì）大（dà）贸易伙伴都（dōu）是（shì）中国（guó），日（rì）本（běn）和中国的贸易（yì）额，等于（yú）日（rì）美贸易额的两倍。所以，它们都在和美（měi）国做各种“秀（xiù）恩爱”动作的（de）同时（shí），反复表明不希望影响与中国合（hé）作的态（tài）度。这种看似矛（máo）盾（dùn）的现（xiàn）象，反映了一（yī）种政治经（jīng）济利益结构极不（bù）平衡、需要调整的“病态”。最近王毅外长即将到（dào）印尼等（děng）东盟国（guó）家访问（wèn），必将推动（dòng）中（zhōng）国与东（dōng）盟关系发展，一（yī）边是与（yǔ）中国合（hé）作的阳关道，一边是（shì）与中（zhōng）国对立的独木桥，各方（fāng）会如何选择呢？！