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　　[环球时报（bào）记者 尹野平 环球时报（bào）驻澳大利亚（yà）特（tè）约记者 达乔]“中国针对澳大（dà）利亚（yà）葡（pú）萄酒加征（zhēng）的关税已经取消，但（dàn）澳酒商重回中国（guó）市（shì）场并不（bù）容易。”澳（ào）大利亚“对话”新闻（wén）网近（jìn）日刊（kān）登一篇由悉（xī）尼大（dà）学学者撰写的文章这样写（xiě）道。文章称，在对华（huá）关系恶化后（hòu），澳大利亚葡（pú）萄酒业失去（qù）了（le）最大的出口市场。澳葡萄酒业想重建在（zài）华营销网络需（xū）要面临激烈竞争（zhēng）。

　　直新闻：日本首相上周在美国（guó）国会发（fā）表（biǎo）演说，仍在鼓噪中（zhōng）国是“外部最大威胁”，在白宫参加（jiā）美日（rì）菲三（sān）边峰会，矛头也直指中国（guó），这又（yòu）意（yì）味着什么？

　　在经（jīng）济全（quán）球化（huà）背景下，供（gōng）给和需求都具有全球（qiú）性。不同国（guó）家在（zài）各自强项（xiàng）产（chǎn）业的产能（néng）大（dà）一（yī）些，在其他（tā）产（chǎn）业的产能小一（yī）些，这是由（yóu）各（gè）国的比较优势（shì）决定的。只有加强合作，才（cái）能共同（tóng）发展。据国际能源署（shǔ）测算，2030年全球新能源汽（qì）车需求量（liàng）将是2023年全球销量的（de）3倍（bèi）多。在推进（jìn）绿色低碳转型发（fā）展的进程中，电（diàn）动汽车等新能（néng）源领（lǐng）域蕴藏着海量（liàng）市场需求，这将是各国发（fā）展的（de）共同机遇。中国新能源产（chǎn）业持（chí）续发展、持续提（tí）供优质产能，不仅满足自（zì）身（shēn）高质量发展需（xū）要，也对全球应对气（qì）候变化和（hé）绿色（sè）低碳（tàn）转型作出重要贡献。