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　　要解决这（zhè）一问题，放松税收征管并非（fēi）良策，因（yīn）为这不仅涉及（jí）税务机（jī）关工作（zuò）人员（yuán）渎职（zhí）问题，也影响（xiǎng）社会公平，毕竟各地税务机关征（zhēng）管力（lì）度不一，将（jiāng）影（yǐng）响（xiǎng）企业公平竞（jìng）争，有违全国统一（yī）大市场（chǎng）构建。

李一凡（fán）认为自动驾（jià）驶本质上（shàng）提供一个虚（xū）拟（nǐ）司机，他强调产品的安全（quán）性是商（shāng）业的根（gēn）基，需通过软件和硬件提高产品的（de）稳（wěn）定（dìng）性。对（duì）于安全性的提升，可以在规模化运营中逐步（bù）发现并解决异（yì）常情况，及时补（bǔ）充算法，并降（jiàng）低成本，提高自动驾驶（shǐ）的经济性。而规（guī）模化的难（nán）点在于客（kè）运和货运的不同产品线和布（bù）局，目前主要解决人工贵、人难招（zhāo）等问题。德邦汽车研（yán）究（jiū）所汽（qì）车行（xíng）业首（shǒu）席分（fēn）析（xī）师邓（dèng）健全表示：在自动（dòng）驾驶方面，中（zhōng）国虽然与美国相比（bǐ）开始较晚，但发展迅（xùn）速，已（yǐ）经在十（shí）多个城市落地商业化运（yùn）营。而（ér）市场对于（yú）行业龙头的估值（zhí），证明（míng）了资本市场对自动驾驶（shǐ）行业的认可。

调（diào）动各（gè）方力量（liàng），凝聚学前教育发展（zhǎn）合力（lì）。各地幼儿园（yuán）要落实学前（qián）教育法（fǎ）的规定要求，加强家庭科学（xué）育儿指导，帮助家长树（shù）立正确育儿（ér）观念（niàn），切实履行家（jiā）庭教（jiào）育义务，积（jī）极（jí）参与支（zhī）持幼儿园工作，家园共育促进幼（yòu）儿（ér）身心健康（kāng）成（chéng）长。要充（chōng）分利用各类博物馆、文化馆、科技馆、体育馆、少年宫（gōng）等社会资（zī）源，拓展丰富幼儿生活（huó）和学习资源，净化幼（yòu）儿社会生活环境（jìng），坚（jiān）决抵制（zhì）各（gè）类违背幼儿身心发展特（tè）点（diǎn）的商业（yè）性、竞赛类（lèi）活（huó）动对幼儿健康成长（zhǎng）的（de）侵害。