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　　特约评论员（yuán） 庚欣：日本（běn）是一个岛屿国家，所谓岛屿国家，就必须（xū）要成为（wèi）“陆（lù）海（hǎi）联动”的桥梁（liáng）。但是（shì），从战（zhàn）后（hòu）几十年的（de）实践来（lái）看，日本和周边各（gè）国的关系发展并不融洽（qià）。另外，日本毕竟是个经（jīng）济大国，它的经贸关系（xì）主要是靠和中国（guó）、韩国（guó）等亚洲国（guó）家（jiā）的互动，而不（bù）是依靠美国（guó）。现在日本和中国每年经贸额（é）达到3600多亿美（měi）元，而和美国的经贸（mào）额只有中日经贸额（é）的一半左右。地缘关系上大家（jiā）又是“搬不（bù）走的邻（lín）居”，这些（xiē）都使得日本处处（chù）进（jìn）退两难。

　　在二（èr）十届中央纪委常委会第五（wǔ）次集（jí）体（tǐ）学习时，李（lǐ）希指出，要旗帜（zhì）鲜明同危害党的团（tuán）结（jié）统一（yī）的言行作（zuò）斗争，及时（shí）消除政治隐患（huàn），维护党和国家政治安（ān）全。

　　世（shì）界经济论（lùn）坛（tán）官网17日（rì）刊文称，中国（guó）已成为全球最大的电动（dòng）汽车市（shì）场，中国车企生产的（de）电（diàn）动汽车占全球电动汽车总产（chǎn）量的一（yī）半以上。而（ér）在（zài）这（zhè）一市场上（shàng），墨菲和（hé）其他分（fēn）析师认为（wèi），美国（guó）车企（qǐ）当下（xià）很（hěn）难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的（de）实力。墨菲（fēi）说，消费（fèi）者（zhě）现在对中国自主品牌的“忠诚度”很（hěn）强（qiáng），尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关税后，这（zhè）种“忠（zhōng）诚度”可（kě）能（néng）会变得更加强烈。