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　　其（qí）实，日本（běn）无论是自（zì）身的稳定、还（hái）是（shì）经（jīng）济（jì）繁荣以及大国（guó）化进程，都处（chù）处离不开（kāi）中国。这就是为什么（me）近（jìn）两年（nián）来，岸田似乎（hū）和拜登走得很近，争相（xiāng）送“投（tóu）名状”，但实际上他也在很积（jī）极（jí）地推动（dòng）日本加入RCEP，加强和中（zhōng）国及（jí）亚洲的（de）这种实质性的合（hé）作关系，以稳定自身（shēn）的经（jīng）济发展和社会（huì）生活。就（jiù）在最（zuì）近两天，他跑到美（měi）国去和拜登“秀恩爱”的（de）同时，又和（hé）中（zhōng）韩两国争取要在五月（yuè）份（fèn）举办中日（rì）韩领导人会（huì）议（yì），推（tuī）动中（zhōng）日韩的（de）合作。这些看（kàn）似矛（máo）盾的表现，正是日本今（jīn）天面对两难困（kùn）境（jìng）和自身国家发（fā）展（zhǎn）“焦（jiāo）虑”的一个真（zhēn）实写照，美（měi）国的焦（jiāo）虑是“霸权的焦虑”，日（rì）本（běn）的焦虑可是“生死的烦（fán）恼”，所以就更显得（dé）进退失（shī）据、捉襟（jīn）见肘（zhǒu）。

　　西（xī）安地铁（tiě）10号线2020年（nián）7月1日开工建（jiàn）设（shè），一期工程全长（zhǎng）约34.418千米，设计最高速度（dù）100千米（mǐ）/小时。2024年9月将具（jù）备初期运营条件。 （总台记者 李志）

　　第三，新的台行政（zhèng）机构刚上路，即（jí）遇（yù）上立法机构改革风暴，尚无（wú）亮丽表现。再加上若干（gàn）“部会”状（zhuàng）况不少（shǎo），屡成媒体议（yì）论焦点，如台内务主管（guǎn）部门、经济主管部门、“海（hǎi）委会（huì）”等。