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　　在经（jīng）济全球化背景下（xià），供给和（hé）需（xū）求都具有（yǒu）全球（qiú）性。不同国家（jiā）在各自强项产业的产能（néng）大一些，在（zài）其（qí）他产业的产能小一些，这是由各国的比较（jiào）优势决定的。只有加（jiā）强合作（zuò），才（cái）能共同发展。据国际能源署（shǔ）测算，2030年全球（qiú）新能源汽车需求量将是2023年（nián）全球销量的3倍（bèi）多（duō）。在推进绿色低碳转型（xíng）发（fā）展的进程中，电动（dòng）汽车等（děng）新能（néng）源领域蕴藏着海量市场需求，这（zhè）将是各国发（fā）展（zhǎn）的共同机遇。中国新能源产业（yè）持续发展、持（chí）续提供优质产能，不仅满足（zú）自（zì）身（shēn）高质（zhì）量发展需要，也对全球（qiú）应对气（qì）候变化和绿（lǜ）色低碳转型作出重（zhòng）要贡献。

　　但是，近（jìn）年来，由于日本面对着“百年变局”等各（gè）种各（gè）样的（de）压力。首先是中（zhōng）日关系力量对比（bǐ）的显著变化（huà）。中国从以前远（yuǎn）远落后于（yú）日本的经（jīng）济（jì）发展，到2010年经济总量开始超越（yuè）日本，到（dào）之后（hòu）的十几年间，中国的GDP已经是日本（běn）的（de）三（sān）倍以上。而（ér）日本则明显（xiǎn）感受到了这（zhè）样的变化和压力。而且（qiě）伴（bàn）随中日经济和综合（hé）实（shí）力的这种明（míng）显的变（biàn）化，同（tóng）时（shí）呈现出中日关系似乎在向着负面的（de）方向发展。在中日经贸额不断增（zēng）长（zhǎng）的同时，中（zhōng）日之（zhī）间的政（zhèng）治信任和（hé）民间感情却似（shì）乎在不断的下降，这种微妙、复杂的中日关系取（qǔ）态（tài），对中日都（dōu）是压（yā）力很（hěn）大的，对日本尤其（qí）如（rú）此。

　　在（zài）二（èr）十届中央纪委常（cháng）委会第（dì）七次集体学习时，李希（xī）指出，严明政治纪律，坚决同危害（hài）党中央（yāng）权（quán）威（wēi）和集中统一（yī）领导的言行作斗争，及时发现、着力解决“七个有之”问题，防范（fàn）化解政治隐患（huàn），维（wéi）护（hù）国家政治（zhì）安全。