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　　“积极（jí）管理你（nǐ）的核心业务，这（zhè）真是一（yī）剂难（nán）吃的药。我们有很多艰苦的（de）工作要做。”墨（mò）菲表（biǎo）示，虽然底特律（lǜ）汽车（chē）制造商需要重新（xīn）思考（kǎo）在（zài）中国的经（jīng）营方式，但美国电动汽车领导者（zhě）特斯拉的（de）情（qíng）况略有不同，与传统的底特律汽车制造（zào）商相比，特斯拉在（zài）电动汽车（chē）零（líng）部（bù）件方面拥有大约1.7万美（měi）元的成本优势，这有助于该公司在中（zhōng）国（guó）市场的发展，使其有（yǒu）“更大的发展空间”。（汪品（pǐn）植）

中（zhōng）国21世纪（jì）议（yì）程管理中心主任（rèn）黄晶（jīng）、中国（guó）国际科学技术合作（zuò）协会会长姚为（wèi）克（kè），法国国（guó）家科研中（zhōng）心北京办事处主任（rèn）安睿（PhilippeArnaud）、法国农业（yè）食品环（huán）境（jìng）研究院驻华代表处首席（xí）代表李政，以及（jí）来自中国国（guó）务院有关部门、各省（shěng）市科技厅（tīng）（委（wěi）、局）、中（zhōng）国驻法国使馆，法国高等教（jiào）育（yù）和（hé）科（kē）研（yán）部、法（fǎ）国驻华使（领）馆及两国相关科研机构和高校共约200名代（dài）表参加（jiā）了活动。2023年5月19日（rì），中国—克罗地亚科技合作委（wěi）员会第十届例会（huì）以（yǐ）视频方式在北京和宁波成（chéng）功举行。中国科技部副部长张（zhāng）雨（yǔ）东（dōng）与克罗地亚科学和（hé）教育部国（guó）务秘书伊维察·舒沙（shā）克（IvicaŠušak）作为委员会双方主席主持例（lì）会。

　　五是支持内地（dì）行业龙头企业（yè）赴香港上（shàng）市。境（jìng）外上市（shì）备案（àn）管理制（zhì）度规则发布实施（shī）一年来（lái），已有72家企业（yè）完成（chéng）赴（fù）港首次公开发行（IPO）备案（àn），赴港上市融资渠道畅通，有力（lì）支持内地企业利用两个市场、两种资源规（guī）范发展。中（zhōng）国（guó）证监会将进一步加大（dà）和有关部（bù）门（mén）的沟（gōu）通协调力度，支（zhī）持符合条件的内地行业（yè）龙头企（qǐ）业（yè）赴港（gǎng）上市融资。