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导读 联合国（guó）安理会将在当地（dì）时间4月18日下午，北（běi）京时（shí）间今天（4月19日）凌晨（chén）就巴（bā）勒斯坦成为联（lián）合国正式会员国的（de）申请进行表决。表决前，安（ān）理会举（jǔ）行（xíng）巴以问（wèn）题（tí）高级别会议。中国常驻联合国（guó）代（dài）表（biǎo）傅聪在（zài）会（huì）上发言指出，本轮冲突以极其惨烈的方式警（jǐng）告国际社会（huì），不（bù）能再回避巴勒斯坦人民独立建（jiàn）国的（de）夙（sù）愿，不能再延续巴勒斯坦人民遭受的历史（shǐ）不（bù）公（gōng）。巴以冲突延（yán）宕（dàng）70多（duō）年，以（yǐ）色列早已实现独立（lì）建（jiàn）国，但巴勒斯坦人民的（de）自决权（quán）和（hé）建国权（quán）却长期遭到漠视。成为联合国正式会员国是巴勒（lēi）斯坦独立建国（guó）的（de）重（zhòng）要一步。巴勒斯坦已经重（zhòng）启申请成为联合国正式会员国，中方（fāng）呼吁在随（suí）后的表决（jué）中，安（ān）理会所有成员都（dōu）本着对历史负责（zé）的（de）态度投（tóu）下（xià）赞（zàn）成票，支持巴勒斯坦国作为（wèi）正式一员加入联合国大家庭。
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世界经济论坛官网17日（rì）刊文（wén）称，中国已成为全球最大（dà）的电（diàn）动汽车市场，中国（guó）车企生产的电动汽车（chē）占全球电动汽车（chē）总（zǒng）产量的一半以上。而在这一市场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分析师认（rèn）为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵挡中（zhōng）国自（zì）主品牌（pái）的（de）实力（lì）。墨菲说（shuō），消（xiāo）费者现在（zài）对中（zhōng）国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在（zài）美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后（hòu），这种“忠（zhōng）诚度（dù）”可能会变（biàn）得更加强烈。
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绵（mián）阳拥有（yǒu）中国工程（chéng）物理研（yán）究院、中国空气动力（lì）研（yán）究与发展中心（xīn）等国家（jiā）级科研院所18家，国家级创新平（píng）台25家，全（quán）社会研发经费（R&D）投入强度位居全国前列（liè）。
84948一点红第（dì）二，议程设置失灵。新任领导刚上（shàng）任，却没有提（tí）出让民众（zhòng）有感的（de）重大改（gǎi）革行动，欠缺议（yì）程设（shè）置能力，迄未展现其领（lǐng）导能力，无法（fǎ）主导政治议（yì）程，反（fǎn）而任由蓝（lán）白“在野（yě）”党主（zhǔ）导议题引领风（fēng）潮。