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针对上述情况(kuàng),通(tōng)用(yòng)汽车高管表示,企(qǐ)业对(duì)扭转(zhuǎn)中国市场的销售局面仍(réng)有信(xìn)心,他们希望旗下新能(néng)源车(chē)型能在(zài)中国市(shì)场继续发力。据彭博社报道,通用汽车董事(shì)长(zhǎng)兼首席执行官玛丽·博拉(lā)此前表示,“当你观察中国市场时,会发现它与(yǔ)5年前有很大不(bù)同(tóng)。我(wǒ)们(men)希(xī)望能够以正确的方式(shì)参与到(dào)这(zhè)个(gè)市场中。”尽管在中(zhōng)国市场份额占比不大(dà),但(dàn)斯特兰蒂斯也(yě)看(kàn)好中国市(shì)场,并“入股”中国车(chē)企。去年(nián)10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略(lüè)伙伴,并向后者投资15亿(yì)欧元。
一波中特免费公开资料中国澳大利(lì)亚(yà)商会近日在发送(sòng)给《环球时(shí)报》记(jì)者的声明中表示,中国一(yī)直是澳大(dà)利(lì)亚重要的出口(kǒu)目的地。中国取消(xiāo)对澳(ào)葡(pú)萄酒加征的关税(shuì)意味(wèi)着澳大(dà)利(lì)亚能够重(zhòng)振葡萄(táo)酒行业。澳(ào)大利亚葡(pú)萄酒行业渴望(wàng)重返中国市场。
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