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　　“正（zhèng）如习近平主席指出的，中（zhōng）德合作对双方（fāng）有利，对世界有利。世（shì）界越是动荡，双方越要提升两国关系（xì）的韧性和活（huó）力，坚持（chí）中德关系的合作主基调和发（fā）展大方（fāng）向，牢牢把（bǎ）握中（zhōng）德是全（quán）方（fāng）位战略伙伴这（zhè）一（yī）定（dìng）位。中方愿与德方一道，以高质量合作（zuò）应对全球挑战，以（yǐ）高水平交流深（shēn）化彼此互信，增进两（liǎng）国人（rén）民福祉，共（gòng）同（tóng）为世界和平稳定（dìng）与发（fā）展繁荣作出积极（jí）贡献。”林剑说。

　　李希还（hái）强（qiáng）调，要“以（yǐ）高度的政（zhèng）治责任感认真履行党章赋予的职责，旗（qí）帜鲜明同违反党规党（dǎng）纪的行（xíng）为作（zuò）坚决斗争（zhēng），切实维护纪律的（de）刚（gāng）性、严肃性，同时做到严于律己（jǐ）、严负其责、严管所辖，锻造纯（chún）度更高、成色更足（zú）的铁军”。

　　[环球时（shí）报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪（dí）、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国（guó）汽（qì）车品牌带（dài）来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站18日报（bào）道称，美银证券汽（qì）车产（chǎn）业（yè）分析师（shī）约翰·墨菲（fēi）当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协（xié）会有关活动（dòng）中表示，美国底（dǐ）特律三巨（jù）头（即通用汽车、福特汽车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出（chū）中国（guó）市场（chǎng）。他同时警告（gào）说（shuō），美（měi）国（guó）三大车企（qǐ）需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为这是（shì）目前利润的主（zhǔ）要来源。