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导读 [环（huán）球（qiú）时报综合报道（dào）]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称（chēng），美银证券汽（qì）车产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体协（xié）会有（yǒu）关活动中表示，美国底特律三（sān）巨头（即通用汽车（chē）、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出（chū）中（zhōng）国市场。他同时警（jǐng）告说，美国三大车企需（xū）要（yào）采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目前利润的主（zhǔ）要（yào）来（lái）源。
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上述（shù）国有大行科技金融业务负责人进（jìn）一步指出，银（yín）行传（chuán）统信贷（dài）尤其是对公（gōng）业务，主要是通（tōng）过看报表、经营成果（guǒ）等来（lái）推（tuī）算企业的偿还能力（lì），但银行（xíng）缺乏的就是对企业的组织模式等（děng）方面的（de）了解，尤（yóu）其对新（xīn）兴（xīng）赛道的增长（zhǎng）规律认识（shí）也不清晰，对企业的专利进行估值等都存在（zài）难点。
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西安地铁10号线2020年7月1日开工建设（shè），一期工程全长约34.418千米，设计（jì）最高速度100千米/小时。2024年（nián）9月（yuè）将（jiāng）具备初期运（yùn）营条件。 （总台记者 李志）
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