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　　政知（zhī）君注意到，在这次集体学习前10天，4月9日，李（lǐ）希（xī）主持召开中（zhōng）央纪（jì）委（wěi）办公会议，研究（jiū）部署了中央纪委国家监（jiān）委机关（guān）党（dǎng）纪学（xué）习教育工作。

　　特约评论员 庚（gēng）欣：这次日本的《外交蓝皮（pí）书（shū）》，再次重（zhòng）申“中（zhōng）日战略互（hù）惠（huì）关系”，并（bìng）强（qiáng）调（diào）了“构（gòu）建稳（wěn）定、建设性的中日关系的重要性”。这表明（míng）日本岸田政府在内外交困之中，依然希望在与美国强（qiáng）化（huà）关系的同时，和中国也（yě）保持“斗而不破”的关系定位，强调（diào）保持（chí）建设性（xìng）的稳定关系对两（liǎng）国非（fēi）常（cháng）重（zhòng）要，双方需（xū）要（yào）推进“战略互惠关系”。当然（rán），这（zhè）也是在（zài）重（zhòng）申去年（nián）11月，两国领导人对中（zhōng）日（rì）“全（quán）面推进战略互惠关系”的共（gòng）识性再定位。

　　世界经济论（lùn）坛（tán）官网17日（rì）刊文称，中国已成为（wèi）全球最大的电动汽（qì）车市场，中国车企（qǐ）生产的电动汽车占全球电（diàn）动汽（qì）车（chē）总（zǒng）产量的一（yī）半以上。而（ér）在这一（yī）市（shì）场上，墨菲和其他（tā）分析（xī）师认为，美国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡中国自主品牌的（de）实力。墨菲说，消费者现（xiàn）在对（duì）中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤（yóu）其（qí）是在美国对（duì）中国（guó）电动汽车（chē）征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度”可能（néng）会变得更加（jiā）强烈。