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　　去哪儿数（shù）据显示（shì），消息发布后，去哪（nǎ）儿平台“澳大（dà）利（lì）亚”机票搜（sōu）索量环比增（zēng）长四成以上。在去哪儿平（píng）台上，飞往澳（ào）大利亚的（de）航线覆盖（gài）多（duō）个（gè）城（chéng）市。悉（xī）尼可直飞北京、上海、广州（zhōu）、深圳、成都、杭州、重（zhòng）庆、南京、厦门、天津、济南、西安（ān）、海口、郑州、太原等多个城市（shì），暑期从（cóng）郑州、重庆、天津往返悉尼更（gèng）便宜，价格在2500元（yuán）左（zuǒ）右。此（cǐ）外（wài），墨（mò）尔本可直飞北京、上（shàng）海（hǎi）、广州、成都、杭州、南京、厦（shà）门、青岛（dǎo）、海口等城市，上（shàng）海、广州（zhōu）也（yě）有直飞（fēi）布里斯班的（de）航班在售。从（cóng）旅游订单来看，大（dà）堡礁、悉尼歌剧院、出海观海豚（tún）受（shòu）到（dào）旅客欢迎，8-12日团预订更多。在（zài）澳大利亚，旅客可（kě）以出海观鲸、看（kàn）企鹅归巢，体（tǐ）验特色（sè）风情。

　　因此从（cóng）这种意义上说，我（wǒ）们尤其（qí）要冷静、准确地（dì）把（bǎ）握美日各自的矛盾，特（tè）别要重视日本的动向，调动中日关系（xì）中的积极因素，注意克（kè）服消极因素（sù），中日关系也要扣好第（dì）一粒纽扣，重建“战（zhàn）略互惠关系”就是今天中日关系的第（dì）一粒纽扣，进而也同样用（yòng）“和为贵（guì）、稳为重（zhòng）、信为本”的方针来建立中（zhōng）日相处之道，牢牢掌握住中日关系的主（zhǔ）导（dǎo）权。

　　[环球时（shí）报（bào）综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪（dí）、吉利等中国自主品（pǐn）牌的（de）崛起给不少外（wài）国汽车（chē）品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分（fēn）析师约翰·墨菲当（dāng）天在美国（guó）汽（qì）车媒体协会（huì）有关（guān）活动中表示，美国（guó）底特（tè）律三巨头（tóu）（即（jí）通用汽车、福（fú）特汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽（jǐn）快”退出中国市场（chǎng）。他同时（shí）警告说，美（měi）国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更严厉的（de）措（cuò）施削减开支，尤其是（shì）在（zài）内燃机（jī）业务方面，因为这是目前利润的主要来源。