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　　[环球时报（bào）综（zōng）合报（bào）道]“一段时间以来（lái），比（bǐ）亚迪、吉利等中国自（zì）主（zhǔ）品牌（pái）的（de）崛起给不（bù）少外国（guó）汽车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网（wǎng）站18日报（bào）道称，美银证券汽车产业分析师约（yuē）翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协会有关活动（dòng）中（zhōng）表示，美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通用汽（qì）车、福特汽车（chē）和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同（tóng）时（shí）警告（gào）说，美国三大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严（yán）厉的（de）措施削减开（kāi）支，尤其（qí）是在内燃机（jī）业务（wù）方面（miàn），因为（wèi）这是目前利润（rùn）的主要来源。

　　2019年（nián）9月，国（guó）务（wù）院办公厅印发（fā）《关于促进（jìn）全民健身和体育消费推动体育产业（yè）高质量发展的意见（jiàn）》，其中提到推动体育赛事职业化（huà），支持发展体育（yù）经纪人队伍（wǔ），挖掘体（tǐ）育明星市场（chǎng）价（jià）值。2019年12月，国家体育总（zǒng）局（jú）发布废止部分规范性（xìng）文件的通知，《关于对国家队运动（dòng）员商（shāng）业活动试行合同管理的（de）通知》等（děng）限制运动员商业活动（dòng）的规定被废止。曾文莉认（rèn）为，即（jí）便如此，目前国内体育（yù）经济的价值还有（yǒu）待充分释（shì）放。她对已走上职（zhí）业化道路多年的网（wǎng）球充满希（xī）望，认为网（wǎng）球市场可能是一（yī）个突破口。

　　联（lián）合国安理会（huì）将在当地时间4月18日（rì）下午（wǔ），北京时（shí）间今天（4月19日）凌晨就巴勒斯坦成为（wèi）联合国正式会（huì）员国的申（shēn）请进行表决。表（biǎo）决前（qián），安理会举行巴以问题高级别会议（yì）。中（zhōng）国常驻联合国代表傅聪在会上发言（yán）指（zhǐ）出，本轮冲突以（yǐ）极其惨烈（liè）的方式警告国际社会，不能再（zài）回避巴勒斯坦人（rén）民独立（lì）建（jiàn）国的夙愿，不能再延（yán）续巴（bā）勒斯（sī）坦人民遭受的历史不公。巴以冲（chōng）突（tū）延宕70多年，以色列早已实现独立（lì）建国，但巴勒斯坦人民的（de）自决权和建国权却长期遭（zāo）到漠视。成为联（lián）合国正（zhèng）式会（huì）员国是巴勒（lēi）斯坦独（dú）立建国的重要（yào）一（yī）步。巴勒斯（sī）坦已经重启申请成（chéng）为联合国正式会员国，中方呼（hū）吁在随后的（de）表决中，安（ān）理会所有（yǒu）成员都（dōu）本着对历（lì）史负责的（de）态度（dù）投下赞成票，支持巴勒斯坦（tǎn）国作为正（zhèng）式一员加入联合国（guó）大家（jiā）庭。