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　　其实，美日（rì）菲之（zhī）间“秀（xiù）恩爱”背后也暗藏着很（hěn）多不确定性（xìng），我概括（kuò）为四大（dà）“变（biàn）数”。第一是（shì）“特朗普变数”，最（zuì）近美国的民调又显（xiǎn）示了特朗普支持率高（gāo）于（yú）拜登的情况，日（rì）本（běn）和菲律（lǜ）宾等对（duì）此当然（rán）也（yě）心（xīn）知（zhī）肚明，他们眼睛（jīng）盯着拜登，其实（shí）心（xīn）里不得不惦记着特朗普，尤（yóu）其（qí）是（shì）如果特朗普再（zài）次出山，会（huì）如何（hé）收拾类似“美日（rì）菲”这类（lèi）的烂摊子，会（huì）不会再来一次退出TPP的操（cāo）作（zuò）呢？而且美国大（dà）选（xuǎn）已经白（bái）热化，特朗普和拜登越对抗（kàng），选后的变化可能越剧烈，日（rì）本、菲律宾不会不（bù）清楚这一点。

　　公开资（zī）料（liào）显示，陈政（zhèng）高，男，汉族（zú），1952年3月生，辽宁海（hǎi）城（chéng）人，1970年12月参（cān）加工作，东北财经大学金融系货（huò）币（bì）银（yín）行学专业毕（bì）业，经济学硕士（shì），系十七届中央（yāng）候补委员、十八届中央委（wěi）员。

　　西安市（shì）安全生产委员（yuán）会办公室21日凌晨（chén）发（fā）布通报，西安（ān）地铁10号线于（yú）2024年4月（yuè）18日23：50许，在进行试（shì）验路线车辆型（xíng）式（shì）试验时，因车辆公司调试人员操（cāo）作不（bù）当（dāng），发生车（chē）辆追尾事故，造（zào）成该（gāi）公司试（shì）验人（rén）员1人（rén）不幸身（shēn）亡（wáng），2人受伤。