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　　针对上述情况，通用汽车高（gāo）管表示，企业对（duì）扭转中国市（shì）场（chǎng）的销（xiāo）售局面仍有信（xìn）心，他（tā）们（men）希（xī）望旗下新能源（yuán）车型能在中国（guó）市场继续（xù）发力。据彭（péng）博社报道，通用汽车董事长兼首席（xí）执行官玛丽·博拉（lā）此前表示（shì），“当你观察（chá）中国（guó）市场时，会发现它与5年前有很大（dà）不（bù）同。我们（men）希望能够（gòu）以正确的方式（shì）参与（yǔ）到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在（zài）中国市场份额占（zhàn）比不（bù）大，但斯特兰蒂斯也看（kàn）好（hǎo）中国市场，并“入股”中国（guó）车企。去（qù）年10月（yuè），斯（sī）特兰蒂斯宣布与（yǔ）中国零跑汽车成（chéng）为全球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元。

会议要求，要全面（miàn）学习贯彻党（dǎng）的二十（shí）大精神（shén），把握农业强国的（de）内（nèi）涵，找准畜牧兽医统计监测工（gōng）作的着力点（diǎn），增强生（shēng）产监测预警和调控能（néng）力（lì），提升畜牧（mù）业防（fáng）灾减灾能力，推动畜牧业信息化（huà）转型（xíng），不（bù）断强化（huà）统计监测工作的（de）支撑作（zuò）用（yòng）。

增加了两天公共（gòng）假（jiǎ）期，相当于政府强制多放假，弥（mí）补带薪（xīn）年假的（de）不（bù）足（zú）。但更为集中（zhōng）的（de）放假，摩肩接踵人山人海的景区人流、酒店（diàn）餐饮（yǐn）机票火车票（piào）的紧张（zhāng），以（yǐ）及叠出不穷的消（xiāo）费“刺（cì）客（kè）”，都在显（xiǎn）示更平（píng）衡（héng）更（gèng）分散的假期的益处。其实对各（gè）行各业而言（yán），当长假来（lái）临，旅游（yóu）业独旺其他行业按下暂停键的情（qíng）况未必对（duì）整体经济有（yǒu）益。增加了两（liǎng）天假期（qī），减少（shǎo）了（le）财富创造，提（tí）高了企业经营（yíng）成（chéng）本，靠旅游业未必能弥补回来。